プラモノアヌンはオジョルを正式な労働者にしたい、UMR給与を約束したい

オンラインバイクタクシーイラスト(アンタラ)

ジャカルタ - ジャカルタ知事候補のプラモノ・アヌンは、オンラインバイクタクシー(ojol)を正式労働者として作りたいという約束を表明しました。これまでのところ、ojolはオンライン輸送アプリケーターのパートナーに限定されています。

プラモノは、このアイデアは、しばらく前に群島の首都(IKN)での内閣作業活動でも明らかにしたことを認めました。

「オジョルでは、根本的な変化をしたい。オジョルは正式な労働者ではありませんでした。IKNでの私の思考の文脈では、オジョルが正式になることも議論しました」と、9月14日日曜日、中央ジャカルタのスディルマンCFD地域で会ったプラモノは言いました。

後にオジョルが正式な労働者になった場合、彼らは安定した収入を得るでしょう。プラモノは、地域の最低賃金(UMR)または州の最低賃金(UMP)に従って給与を受け取る従業員のステータスを持つことを約束しました。

「したがって、それが正式であれば、収入は最小UMRであり、それよりも規制されています。だから、政府はそれを策定している」とプラモノは語った。

実際、プラモノ氏はまた、政府がオンライン輸送管理の管理に参加する機会も開いた。「したがって、収入の確実性があり、ojolへのサービスも政府によって行われています」と彼は続けました。

その際、プラモノ氏は公共交通機関の利用拡大に向けた取り組みについて意見を述べた。

彼によると、住民が公共交通機関を利用するのが面倒な主な問題は、ジャカルタと緩衝地帯の間の接続性の欠如です。したがって、プラモノは、政府がジャボデタベック地域を接続する公共交通機関サービスを促進する必要があると評価しました。

「南タンゲラン、西ブカシ、東ブカシの人々は、ジャカルタに入りたいのであれば、自分の車を持参しなければならず、バイクを使ったり、車を使ったりする人もいます」とプラモノは説明しました。

「まあ、交通機関をそのような地域に接続することができれば、ジャカルタの外から来た人々が毎朝毎晩ジャカルタの渋滞の量を増やさないように、それは大幅に減少すると確信しています」と彼は付け加えました。