Kratingdaeng Red Bull Power Raceは東南アジアレベルで競争するためのインドネシアの代理人を探します

ジャカルタでのクラティンドンレッドブルパワーレースの導入(VOIチーム)

ジャカルタ - 国内のフィットネス界は、スピード、身体的耐久性、精神的耐久性を組み合わせた新しいスポーツトレンドを受け入れています。クラティングダエンレッドブルパワーレースは、プロのアスリートから一般のフィットネス愛好家まで、さまざまなコミュニティに参加できるユニークなフォーマットで、インドネシアで初のフィットネストラシングコンペティションとして正式に導入されました。

インドネシアのナショナルクオリファイアは、10月10日にジャカルタ中央のバスケットボールホールゲロラバンカルノ(GBK)で開催される予定です。このイベントは、東南アジアレベルのコンペティションへのチケットを争うために、地元の参加者の選択の場です。

技術的には、Power Raceは、単純なスポーツチャレンジの概念を導入しますが、耐久性をテストします。通常、特別な機器や複雑な技術を必要とする一般的な機能性フィットネスイベントとは異なり、このスポーツは完全に体重とランニングの負荷運動に依存します。

このコンペティションでは、各参加者は、できるだけ早く4つの物理的な動きチャレンジポストを挟んだ400メートルのランニングセッションを完了する必要があります。このポストには、フィニッシュラインに到達する前に、男性の40回の腕立て伏せ、女性の場合は30回、続いて40回のスクワット(女性の場合は30回)、40回のスクワット(女性の場合は30回)が含まれます。

紙の上では簡単に見えますが、パワーレースを征服する上で重要な鍵は、エネルギー管理とレース戦略にあります。2つのセッション間の毎秒の移行は、最終的な合計時間を決定する上で決定的な役割を果たします。

レッドブル・パワーレースのプログラムディレクターであるシグルド・マイチェは、運動形式の単純さが、このイベントの主要な魅力であると説明しました。

「パワーレースは、ほとんどの人が知っている動き、つまりランニング、腕立て伏せ、スクワット、スクワットに基づいています。この単純さは、このコンペティションのフォーマットを非常に魅力的にするものです」と、7月26日(日)に中央ジャカルタのセナヤンで開催された記者会見で、シグルド・マイチェは語った。

彼は、このレースは参加者に身体的な健康に頼るだけでなく、疲労感の中で意思決定の落ち着きも求めていると付け加えた。

「アスリートはリズムを調整し、疲労に直面したときに落ち着きを保ち、毎秒が非常に重要であるときに最高のパフォーマンスを維持する方法を見つける必要があります」と彼は続けた。

機能的フィットネスのトレンドに対するインドネシア国民の熱意は、地元の主催者からも認められています。PT Aktif Energi Indonesia(AEI)のマーケティング責任者であるArif Ritonga氏は、このイベントを国内のフィットネスコミュニティの発展にとって重要な機会と評価しました。

「このコンペティションの主な強みは、その包括的な性質にあります。私たちは、日常生活の中ですでに非常に身近な動きを使用して、技術的な障壁を取り除きます」とアリフは言いました。

さらに、TCPグループのチーフグローバルマーケティングオフィサーであるSupasita Kraisri氏は、スポーツは人々を団結させ、野心を刺激し、誰もが自分自身に挑戦する機会を作り出す力があると信じています。

「レッドブル・パワーレースを通じて、理解しやすく、見ていて面白く、多くの人々が参加できるコンペティションを作り出したいと考えています。このフォーマットは、身体的な健康だけでなく、決意、落ち着き、そして最も必要とされているときに限界を超えて自分を押し上げる意思にも賞賛を与えます」とスパシタは言いました。

「このコンペティションが、より多くの人々が参加し、自分の能力を試して、彼らが持っている可能性を発見するよう刺激することを願っています」と彼は結論付けました。

ジャカルタでの予選ラウンドを通じて、最速のタイムで12人の男子選手と12人の女子選手がインドネシア代表に選ばれます。予選の勝者は、2026年10月18日にタイのバンコクで開催されるレッドブルパワーレースインターナショナルファイナルに出場し、マレーシア、ミャンマー、タイの代表と対戦します。