ジャカルタ-汚職撲滅委員会(KPK)は、ガバナンス改善行動計画を実施しているときに発見された国の港湾管理における多くの問題を明らかにしました。そのうちの1つは、機関間の重複です。
「2021年から行動計画を立てており、港には16の機関がプレーしており、指揮官がいないことに驚いています」と、腐敗防止のための国家戦略(Stranas PK)のコーディネーターでもあるKPK予防監視副官パハラ・ナインゴランは、7月2日火曜日、クニンガン・ペルサダのKPK赤と白の建物での議論で述べました。
パハラはその後、これらの条件を海外の人々と比較しました。「(そこには、エド)港湾当局があります」と彼は言いました。
「彼(港湾局、エド)が基準を決定する。...あらゆる種類の彼が決定し、他のものは遅れている。インドネシアには港湾局はない」と彼は続けた。
この条件は、調整が重要であるため、KPKを動かします。
「私たちが最初に遭遇した問題は、この港湾の改修には、政府を含む民間部門を含む16人が関与しており、司令官がいないことです」とパハラは説明しました。
「現在、264の港と2,000の民間港での商品の移動は、少なくとも量が何であるかを監視することができます。少なくとも、この国は良くなっている」と彼は結論づけた。
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