ガルート - 西ジャワ州のガルートリージェンシーは、まもなくチレウニイ - ガルート - タシクマラヤ(チガタス)有料道路の建設の肯定的な影響を感じるでしょう。この有料道路は、ガルートとバンドンやジャカルタなどの主要都市、中部ジャワや東ジャワの都市を結びます。チガタス有料道路の建設は、旅行を容易にし、スピードアップするため、ガルートの人々、特にビジネス関係者や観光部門から非常に期待されています。
ジョコ・ウィドド大統領は、2019年1月にガルト州チバツを訪問した際、チガタス有料道路は、交通渋滞に巻き込まれることが多いガルトとタシクマラヤの人々への贈り物であると述べました。バンドン-ガルト-タシクマラヤ本線はしばしば渋滞を経験するため、中央政府はこの有料道路の建設を決定しました。
ガルート摂政政府は、このプログラムをコミュニティに社会化し、バニュレスミとチラウの料金所へのアクセス道路を建設することで準備を進めてきました。さらに、この有料道路はガルート地域と中部ジャワのチラカップを結び、インドネシアで最も長い全長206.65kmの有料道路になります。
バスキ・ハディムルジョノ公共事業・公営住宅大臣(PUPR)は、このプロジェクトは非常に長く、いくつかの段階で実施され、最初はガルート、タシクマラヤ、チャミスに焦点を当ててからチラカプに進むと述べた。
「私たちはバニュレスミの有料ゲートを開き、スカルノハッタロード、カドゥンゴラサークルをムサッダディヤ(環状道路)に開放し、アクセス道路が開かれました」とガルートリージェンシーの公共事業空間計画局(PUPR)の責任者、アグスイスマイルは言いました。
シガタス有料道路の建設は、ガルートの土地取得の支払いと、2025年に開始される予定の道路建設から始まります。シガタス有料道路は2026年に稼働する予定で、旅行を加速し、この地域の渋滞を軽減します。
ガルートの摂政代理であるバルナス・アジディンは、この有料道路はコミュニティと地域経済に大きな利益をもたらすと述べました。この有料道路は、モビリティを促進することに加えて、ガルートに来て投資する投資家を引き付けることも期待されており、コミュニティの経済と福祉を向上させます。
チガタス有料道路は、ガルートとその周辺の交通渋滞の解決策となり、コミュニティの接続性とモビリティを大幅に向上させ、最終的にこの地域の経済成長と観光を促進することが期待されています。
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