ジャカルタ - ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)は市長に対し、それぞれの都市の発展に伴う渋滞を克服するために大量公共交通機関を準備するよう促しました。
「市長は大量公共交通機関を用意しなければならず、今後考えなければ、今後10年から20年の間にすべての都市が渋滞するでしょう」と、6月4日火曜日にANTARAが報じたように、東カリマンタン州バリクパパン市のジョコウィ大統領は説明した。
「多くの都市が交通渋滞を経験しているため、大量公共交通機関を準備しなければならないことを思い出してください」と彼は再び言いました。
この肯定は、インドネシア都市政府協会(APEKSI)の全国作業会議(Rakernas)のオープニングでジョコウィ大統領によってバリクパパン市でXVIIに伝えられました。
彼によると、大量サブウェイマスラピッドトランジット(MRT)またはライトレールトランジット(LRT)の公共交通機関を利用する場合、それはかなり高価な費用がかかります。
ジャカルタ市のMRTが最初に建設され、1キロメートルあたり約1.1兆ルピアの費用がかかり、現在は1キロメートルあたり約2.3兆ルピアに達しています。
PT Industri Kereta Api(INKA)で製造された馬車によるLRTの建設に関しては、1キロメートルあたり6,000億ルピアの費用がかかります。
「高速列車は、キロメートルあたり7,800億ルピアの地下鉄と比較すると安価です」と彼は説明しました。
自律高速輸送(ART)または鉄道のない自律列車と呼ばれる公共交通機関もありますが、磁気とARTを使用すると1〜3台の客車になる可能性があり、はるかに安価です。
地域予算(APBD)がそれを買う余裕がない場合は、運輸大臣と連絡を取り、大量公共交通モードを構築することが期待されています。
「大量公共交通機関の建設予算は、地域予算の50%と州予算(APBN)の50%に分けることができます」とジョコウィは言いました。
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