KAIは、パンガンダラン列車とパパンダヤン列車の好調な業績を記録しました

写真:ドク。PTカイ

ジャカルタ-PTケレタアピインドネシア(ペルセロ)またはKAIは、パンガンダラン列車とパパンダヤン列車の運行を通じて、2024年から2025年初頭にかけて好調な業績を記録しました。

2024年を通して、バンジャールとガンビルの関係を持つパンガンダラン列車は、バンジャールとガンビルの旅行の139,020人の顧客、反対方向の181,070人の顧客にサービスを提供することができました。

一方、ガルートとガンビルを結ぶパパンダヤン列車も素晴らしい結果を記録しました。合計165,319人の顧客がガルートからガンビルへの旅行を楽しんでいましたが、2024年にはガンビル - ガルートの方向に121,432人の顧客が記録されました。

KAI広報担当バイスプレジデントのアン・プルバ氏は、2024年1月24日の運行以来、パンガンダラン列車とパパンダヤン列車はすぐに顧客の注目を集めたと述べました。彼はまた、この成果は、地域間の統合交通アクセスのためのコミュニティの高いニーズを示していると述べた。

「これは、鉄道サービスが西ジャワ地域の人々、特にジャカルタで働いたりビジネスを持っていたりする人々の移動のためのコミュニティの主な選択であり続けているという明確な証拠です」と彼は4月28日月曜日の公式声明で述べました。

アン氏は、2025年第1四半期に入ると、肯定的な傾向は続いていると述べた。パンガンダラン列車は、バンジャールからガンビルまでの35,270人の顧客と、逆方向の45,222人の顧客にサービスを提供しています。一方、パパンダヤン列車は、ガルート-ガンビルル線の45,301人の顧客、ガンビルからガルートまでの36,943人の顧客を記録しました。

レギュラー列車サービスに加えて、公共の高い関心にも貢献する革新の1つは、パノラマトレインの存在です。パンガンダラン列車サービスでは、パノラマトレインは2024年を通じて19,648人の顧客を魅了し、2025年3月までに4,775人の顧客を魅了しました。

「パノラマワイドガラスの後ろから見られる自然の景色は、忘れられない旅行体験です」と彼は言いました。

パパンダヤン列車が運行するガルート-ガンビルルートでは、パノラマトレインはプリマドンナになります。2024年を通じて、22,941人もの顧客がこのサービスを通じてガルートのパノラマを楽しんでおり、2025年第1四半期には3,015人もの顧客が記録されています。

アンによると、パンガンダランの列車とパパンダヤンの列車サービスに対する高い関心は、さまざまな地域でますます均等に分散した鉄道網の存在がいかに重要であるかを示しています。より広範な接続性は、新しいアクセスを開き、地域経済を牽引し、地域社会により持続可能なモビリティの選択肢を提供できると考えられています。

「私たちの情熱は、より多くの地域をつなぐ、より質の高いサービスを提供することです。特に、西ジャワで鉄道線路が展開し続ける可能性があるため、列車のメリットを地域社会に拡大する絶好の機会が見られます」とアンは述べています。

近年、西ジャワ州における鉄道ベースのサービスの開発は引き続き懸念事項です。以前は非アクティブだった路線は、コミュニティのモビリティに対するニーズの高まりに沿って、オンに再検討され始めています。

KAI自身も、612本の旅客列車や54台の機関車などの新施設の調達から、より快適でモダンな旅をもたらすための既存施設の改造まで、サービス向上を支援するためのさまざまな対策を準備してきました。

電動化時代に向けた準備の一環として、KAIは国内生産と国際生産者の両方を含む29の新しい電気鉄道列車(KRL)トレーニンを追加しました。このステップは、将来の交通ニーズに応えるKAIの準備ができていることを反映しています。

「接続性拡張計画が引き続き推進されることで、鉄道は都市間モビリティの主な選択肢としてますます関連性が高まると信じています。接続されたすべての新しいライン、再活性化されたすべての駅は、コミュニティに具体的な経済的、社会的、環境的利益をもたらすでしょう」とアンは結論付けました。