ジャカルタ - DKIジャカルタのアフマド・リザ・パトリア副知事は、DKIの自転車レーンの割り当てに違反する市民がまだいがあることを認めました。まだ多くの自動車が車線を通過しています。
しかし、リザは、dki州政府が限られた人員数のためにすべての既存の自転車レーンのコンプライアンスを監督することができなかったことを認めました。
「地方政府の任務は、規制を整備し、廊下を準備し、既存の規制を遵守し、遵守するために、地域社会の義務を果たすことです。もちろん、コミュニティの規律に関連する欠点はまだあります。「すべてが州政府に与えられることはできない」と、リザは3月7日(日曜日)に東ジャカルタ地域で言いました。
リザは、自転車がそのトラックに乗る機会を提供することによって、整然とするために一般の人々に働くように頼みました。運転手は自転車道を横断しないように求められます。
「車線のサイクリストは、他の車線を使用することはできません。オートバイも自転車レーンに干渉しません。だから、それぞれ。歩行者は歩道にあります。サイクリストが歩道に乗ってはいけません。さらに、自転車が歩道に入ってきました」と、彼が言いました。
以前に報告された、DKIジャカルタアニスバスウェダンの現在の知事は、2019年に63キロの自転車道を実現しました。作成されたパスは、現行の奇数偶数ポリシーの対象となるパスよりも優先されます。線の幅は1.25メートルで作られました。
当初の計画は、DKIが2020年までに200キロメートルの自転車道の建設を継続する予定でした。残念ながら、COVID-19パンデミックが襲いました。自転車レーンの作成のための予算は、パンデミックの取り扱いのために転用されました。今年、DKIは恒久的な自転車道を作る予定です。
「現在、11.2キロメートルに沿ったスディルマン・タムリン永久自転車レーンの建設は、2021年3月末までに完了する予定です」と、DKI Syafrin Liputoの運輸局長は述べています。
このプロトコル道路の恒久的な自転車レーンには、サイクリストのためのいくつかの施設が装備されます。その中には、自転車レーントラックの交差点のふもとにある歩道、歩道の自転車ラックの形の休憩所があります。
ドキ・ジャカルタ州政府はまた、今後9年間で全長578.8キロメートルの自転車レーンを作成する目標を持っています。「2019年から2030年にかけて、578.8キロメートルに沿って自転車レーンを開発する計画がある」とsyafrin氏は述べた。
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