運輸大臣は、2024年9月に完了するシンパンジョグロ鉄道鉄道の建設を望んでいます

ブディ・カリヤ・スマディ運輸大臣

ジャカルタ - 運輸大臣のブディ・カリヤ・スマディとカコルランタス・イルジェン・アーン・スハナンは、ソロのシンパン・ジョグロでの鉄道線路建設の進捗状況をレビューしました。彼は、この高架鉄道橋(layang)の建設は2024年9月に完了すると述べた。

「進歩は比較的計画通りに進んでいるのが見えました。神の御心により、9月は終わります」と運輸大臣は4月14日(日)に述べました。

シンパンジョグロ鉄道橋は、10キロメートルのスコア(Km'sp)に沿ってソロバラパン-カリオソセグメントのソロ-スマラン鉄道複線フェーズ1の建設の一部です。シンパンジョグロ鉄道橋はインドネシアで最も長い高架鉄道であり、ソロのシンパンジョグロ区画の交差点での渋滞を克服することが期待されています。

高架鉄道橋の建設設計は、ソロ市の地元の知恵、すなわちバティック・シドムクティ、クレワー・マーケット、ケラトンを採用しています。

「ジョグロ交差点には7つの通りがあります。だから、列車が通り過ぎると、交通渋滞が30分になる可能性があると想像してみてください。このため、私たちはイノベーションを行い、ソロ市のアイコンにもなり得る構造のような概念を作りました」と運輸大臣は続けました。

一方、カコルランタス・イルジェン・ポル。Aan Suhanan氏は、列車が通過するときのSimpang Jogloは確かに長い交通渋滞ポイントであると述べました。この地域も事故を起こしやすい地域です。

「この高架道路の運用により、シンパンジョグロの渋滞を打破すると同時に、プロットのトラックがなくなったため、交通の安全を確保するための1つのソリューションです」と彼は言いました。