ボゴール - 鉱山輸送の営業時間に関連してペルバップボゴール56/2023を再制定した後、フラットベッドトラックの運転手が行動に戻りました。
多くのフラットベッドトラック運転手が、パルンパンジャン高速道路の真ん中で象の大きさの車を止めてデモを行いました。
この行動は、住民が2月14日木曜日の早朝までタラウィの祈りを捧げた後、水曜日の午後10時30分から続きました。
これらのフラットベッドトラック運転手の行動の結果、パルンパンジャン道路は完全に渋滞し、交通はほとんど動いていませんでした。
抗議の結果、マイニングトラックの運転手は、ジャガバヤ、パルンパンジャン地区からカラワチ、タンゲランリージェンシーまで最大19キロメートルの交通渋滞を引き起こしました。
マイニングトラックの運転手は、運転手とボゴール摂政政府(Pemkab)との間の調停の後、徐々に正常化し始めました。
「私たちはこのデモを行っており、裁判が実施された営業時間の取り消しのみが必要です。新しいルールは私たちに有利ではないからです」と、アグスの鉱山輸送ドライバーの一人は言いました。
タンゲラン・ボゴール・トランスポーターズ・アソシエーションの事務総長(事務総長)であるアフマド・ゴジャリは、デモは21:30 WIBに始まった自発的に行われたと述べた。
「車両は、ボゴールリージェンシーディスハブとの調停の後、午前2時30分WIBにのみ移動することができます」とAchmad Gozaliは説明しました。
彼は、運転手は、積載されているか空いているかにかかわらず、鉱山輸送が以前の摂政の規則の間に通常どおり実行されることを要求したと述べた。
「ドライバーは、インドネシア西部時間の午前8時から午前5時まで、以前のペルバップによると、56番から120番まで通過するよう要求しています」とAchmad Gozali氏は述べています。
一方、ボゴール・リージェンシー交通局(Dishub)のダダン・コサシ交通局長は、鉱山トラックの運転手との調停の結果は、ボゴール摂政政府(Pemkab)と議論されると説明した。
「午後3時に、私たちはチビノンに運転手を招待し、パーバップについて話し合いました」と彼は言いました。
一方、パルンパンジャンの住民のために鉱山トラックの運転手のデモは激しかった。彼らはトラックで道路を閉鎖するためにデモしました。
パルンパンジャンの住民の一人であるドニーは、周囲の住民を深刻な被害にしていると言いました。マイニングトラックは道路を閉鎖します。近くに住む住民も通れなかった。アクセス道路は完全に麻痺しています
「政府は、問題が長引かず、アクセス道路が完全に麻痺しているために住民があまり傷つけられないように、迅速に行動しなければならない」と彼は説明した。
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