JAMBI - ジャンビのアル・ハリス知事は、州政府がエネルギー鉱物資源省からの手紙番号T-169 / MB.05 / DJBに応答できなかった河川ルートを通って石炭輸送活動は今日まで残っていると述べました。B/2024は、地方自治体によって閉鎖された後、陸路を再開するよう要求した。
「石炭輸送の問題に関しては、ジャンビ政府も国民を傷つけたくありません。私はセンターからの手紙を読みました。書簡は、地方自治体が河川輸送を利用し続けるかどうかを検討し、陸路も使用できるかどうかを検討する必要があることを確認し、河川ルートを選択します」と、1月30日火曜日にANTARAが報告したように、ジャンビのアルハリスは述べた。
知事は、これまで石炭輸送は河川ルートを使用していることを確認しました。PLNへの石炭供給はまだ進行中です。
「当分の間、PLNの石炭供給は河川ルートを通って行われ続けると思います。私たちはまだその輸送のための最良の解決策を探しています」と彼は言いました。
以前、エネルギー鉱物資源省(ESし)は、ジャンビのアル・ハリス知事に、T-169/MB.05/DJBの番号の手紙を送った。B/2024。書簡の添付文書で、エネルギー鉱物資源省は、ジャンビ州における石炭輸送の実施を支援する要請を要求した。
この書簡は、鉱物・石炭局長代理のバンバン・スワントによって署名された。
ジャンビ知事に送付される前に、手紙はエネルギー鉱物資源大臣、エネルギー鉱物資源事務総長、石炭輸送開発局長からのコピーであり、手紙は2024年のジャンビ知事命令番号:1 / IKUB / DishUB / 2024の発行に関連していました。
知事の指示は、特に石炭採掘起業家が石炭輸送のための特別道路の建設の完了を加速し、2024年の選挙のための物流の円滑な分配を確保することを奨励する上で、原則として政策を支持する石炭輸送交通の規制に関するものでした。
一方、書簡には、石炭は依然としてスマトラ地域のPLNの電力供給の持続可能性を支援する商品であると述べられています。
ジャンビ県地域の陸路による石炭輸送の停止に伴い、スマトラ地域の電力供給のための石炭供給に影響を与えることが懸念されています。
書簡では、次のような提案、すなわち、長く、または川沿いにいない鉱山所有者のために、河川ルートと陸路の両方を通る石炭輸送の開放を再考できる最初の提案が提出された。
次に、適切な交通工学管理スキームに基づいて、第二に、その実施において違反が見つかった場合、ジャンビ知事は石炭輸送の運用を再評価することができます。
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