中央ジャワ - 大統領候補(カプレス)ナンバー3のガンジャール・プラノヴォは、トラック運転手に常にスタミナを維持し、休まずにトラックを運転することを強制しないように注意を促しました。
1月17日水曜日、中部ジャワ州バタンリージェンシーのリンプンターミナルでトラック運転手とおしゃべりやコーヒーを飲むときに、ガンジャール・トゥボの訴えが言った。
「彼らはガスポールの約8時間を持っています。健康についても考えなければならないので、4時間ごとに休まなければならないことを思い出してください」と彼はアンタラで言いました。
会議では、ガンジャールとドライバーは、ODOL(寸法超過負荷)トラックまたは負荷制限を超えて貨物を輸送する車両への課税について議論しました。
ガンジャールに、トラック運転手は、バタンリージェンシーのティンバンスバ橋のパングリが首尾よく根絶されたことに感謝の意を表した。
「これはかつて特別な事件でした。ウイルスに感染した計量橋のパングリ、最終的に私たちはそれを処理し、トラック運転手は今、パングリはもはや存在しないと言いました。だから彼らはそれに感謝している」とガンジャールは言った。
しかし、トラック運転手は、スバ重橋の外の通過したいくつかのポイントで課税の慣行についてまだ不平を言っています。
彼らは、1日あたり約6つの課税ポイントがあるため、約Rp300,000を準備しなければならないと言いました。
「以前、インドネシア全土でプングリが廃止されることを願っているという人がいました。なぜなら、彼らは他の場所で約30万ルピアを準備しなければならないからです。ですから、私はすべての利害関係者に、彼らの声に耳を傾けます」とガンジャールは言いました。
白髪の男性はまた、容量に従った負荷を運ぶドライバーのコンプライアンス、別名寸法超過負荷(ODOL)についても話し合いました。
これは、ドライバーと一般の人々の安全と、道路の運搬能力を維持するために重要です。
「私はまた、彼らが道路上でも安全であり、道路もすぐに損傷しないように、負荷ODOLをしないように言います。容量は適切でなければならず、それ以上あってはなりません。なぜなら、私たち道路利用者は、運搬能力についても考えなければならないからです。
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