アニスは、2024年の大統領選挙に勝てば、ジャカルタスタイルの統合交通システムを地域に持ち込むことを約束します

2021年8月11日水曜日、南ジャカルタのASEANMRT駅とトランスジャカルタCSW停留所を結ぶスカイブリッジまたは高架飛行の写真。(アンタラ 写真 - ハフィズ・ムバラクA)

ジャカルタ - 大統領候補の1番アニス・バスウェダンは、ジャカルタのような接続された公共交通機関システムがインドネシアの他の地域に持ち込まれると約束しました。

「私たちは統合された公共交通機関の都市に建設します」と、12月21日木曜日、バンテン州セランで、アンタラに没収されたビナバンサ大学の学生との話し合いの中でアニスは言いました。

アニスは、バンテン州セランの公共交通機関に関する質問を受けたとき、これは現在まだ非常に不足しており、住民が自家用車を使用することを好むようにしたと述べた。

彼によると、交通手段の統合は、渋滞を引き起こすために車両の数が日に日に増えていることを考慮して、都市で必要です。このため、公共交通機関の接続が必要です。

彼はDKIジャカルタの知事になったときの実績を語った。彼のリーダーシップの間、公共交通機関のモードの接続は実現することができ、ジャカルタ地域の終わりから別の終わりまで、それはIDR 10,000の費用しかかかりませんでした。

「公共交通機関は、価格的に手頃な価格であれば、住民によって使用されます。さもなければ、それは搭乗されないでしょう」と彼は言いました。

ジャカルタの公共交通機関が接続される前は、公共交通機関はたくさんあり、すべてが個別にサービスを提供していたため、乗客は安価な交通機関を利用するのが困難であり、乗客はそれほど多くありませんでした。

しかし、交通の統合後、現在、ジャカルタの1日あたりの公共交通機関利用者数は100万人に達することができます。

「さらに、それは地域的に手頃な価格であり、乗客によっても考慮されており、これは住宅地から最大500メートルであると述べている研究の結果です。