ジャカルタ - 州間都市間バス(AKAP)車両のランプチェックの実施は、DKIジャカルタ交通局(Dishub)の職員によって、東ジャカルタのカクン地区のプロゲバンターミナルで再び実施されました。
Danru II Pulogebang Integrated Terminal Anwar Mansyurは、この車両のチェックは9台のバスユニットに達したと述べた。しかし、完全にバス車両が耐空性テストに合格したわけではありませんでした。
「適切な(道路に適した)数は6ユニットであり、3ユニットに適さない場合、合計9ユニットです」とアンワルは12月20日水曜日に述べました。
アンワル氏は、いくつかの要因により車両が耐用性が低いと述べた。しかし、すべての損傷要因が同じであるわけではありません。
「シートベルトが誤作動し、非常口が塞がれ、軽消火器(APAR)の有効期限が切れているため、耐用性がありません」と彼は言いました。
アンワルは、チェックは2023年のクリスマスと2024年の年末年始の休日の準備に関連して実施されたと説明しました。
「チェックは、UP PKBテストオフィサーのUjung Mentengによって合計3人の人員で実施されました」と彼は言いました。
東ジャカルタのカンポンランブータンターミナルにある州間都市間バス(AKAP)フリートタイプの多くの大量輸送モードは、12月19日火曜日に乗客の安全のためのランプチェックを開始しました。
なぜなら、2024年のクリスマスと新年の休日を前に、バスの乗客の数はまだ乗客のアイドルだからです。今まで、バスの乗客はバスターミナルを混雑させ始めました。
「12月19日から、ラムチェックのために2023年1月3日まで乗客にサービスを提供するバスのチェックと実現可能性を開始しました」と、カンポンランブータンバスターミナルの責任者であるユルザラマドニは、12月19日火曜日の正午に記者団に語った。
道路に適さない車両は、乗客を輸送することはできません。ラムチェックチェックは、DKIジャカルタ運輸局のプロガドゥン自動車検査官によって実施されました。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
