ジョグジャカルタ–ジャカルタバンドン高速鉄道(KCJB)別名ウーシュの運営者としてのPTケレタセパットインドネシア中国(KCIC)は、12月の旅行のチケットプロモーションを再び提供しました。ただし、12月のウーシュチケットプロモーションは、前期よりも価値が小さくなります。
10月18日から11月30日まで、PT KCICはオペレーターが設定した総価格(IDR 300,000)の50%の割引または割引を提供したことが知られています。
したがって、その期間にWhoosh高速列車サービスを利用する乗客は、1回の旅行でRp150,000を支払うだけで済みます。さて、12月には、KCICが提供するチケット価格の割引が減少しました。
ここにあなたが知る必要がある12月の誰のチケットプロモーションに関する情報があります。
12月にKCICが提供したWhooshチケットの割引は10万枚でした。これは、プレミアムエコノミークラスで高速列車で旅行するためにRP200,000を費やすだけでよいことを意味します。
ただし、このプロモーションは月曜日から木曜日までのみ有効です。一方、金曜日から日曜日には、ウーシュプレミアムエコノミークラスの高速列車のチケットの価格はRp250,000です。
関税には、パダララン駅からバンディング駅までの無料のフィーダートレイン旅行が含まれており、その逆も同様です。
12月の誰がチケットを獲得するためのプロモーション運賃の実施に関して、KCICの社長であるDwiyana Slamet Riyadiは、彼の党は、高速列車を選択可能な交通手段として使用したい人々により多くの機会を提供すると述べた。
2023年12月を通して、月曜日から木曜日は1日あたり40回、週末は金曜日から日曜日は1日あたり48回の旅行です。
KCICは、Whoosh高速列車の旅に最高のサービスを提供するよう努めています。
12月のチケット割引の提供は、Whoosh高速列車旅行のためのさまざまな興味深いプログラムを提示するKCICの取り組みの1つでもあります。
「この応答性の高いアプローチにより、サービスを最適化し、容量を効果的に管理し、乗客の高いサービス基準を維持することができます」と、VOIが引用した2023年11月24日金曜日の公式声明でDwiyanaは述べています。
「Whoosh高速列車は商用列車サービスであるため、運賃設定はダイナミックな価格戦略を使用し、ハイシーズンまたはローシーズン中に乗客の需要に従います」と彼は続けました。
ウーシュ高速鉄道の乗客の占有率
ちなみに、2023年10月17日から2023年11月22日までに最初に運行されて以来、Whoosh高速列車は491,000人の乗客にサービスを提供し、各シリーズの平均占有率は80〜90%です。
最も高い平均乗客は、週末に1日あたり21,000人、平日には1日あたり18,000人に達します。
Dwiyanaによると、乗客数とシリーズの占有率は、Whoosh高速列車を使用することを選択する人々の信頼と肯定的な関心のレベルを示しています。
同氏は、PT KCICはさまざまな公共交通機関事業者と協力して、人々が高速鉄道駅にアクセスしやすくするためにインターモーダルを統合していると付け加えた。
たとえば、ハリム駅には、ジャボデベックLRT、ダムリからスカルノハッタ空港、トランスジャカルタ、特別な従来のタクシーサービスがあります。
パダララン駅に関しては、チマヒ駅とバンドン駅への乗客のためのフィーダー列車があります。
さらに、パダララン駅のウーシュ高速列車の乗客が直接アクセスできるバンドンラヤ通勤線とガルート通勤線の列車があります。
さらに、バンドン駅には、アルジャバーモスク、ゲデバゲ駅、メトロインダモール、トランススタジオモール、ジャランアジアアフリカー、バンドンスクエア、パサールバル、スマレコンエリアへのシャトルバスを通るダムリサービスがまだあります。
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