ジャカルタ - 木曜日、オーストラリアの高等裁判所は、COVID-19パンデミックの開始時に、同国の航空会社カンタス航空が1,700人の地上スタッフを解雇し、アウトソーシングされた従業員に置き換えることで法律に違反したと裁定しました。
オーストラリアの高等裁判所は、カンタス州には、パンデミックによって引き起こされた国境閉鎖のピークである2020年の行動に対する商業的理由があると述べたが、組合のメンバーである従業員の労使行動に関与する権利を「妨害しようとしている」産業法に違反し、集団で交渉している。
2021年の連邦低レベルの裁判所は、カンタス州が土地取扱業務のアウトソーシングに関する法律に違反したとの判決を下した。しかし、航空会社は木曜日に決定を支持した高等裁判所で決定に上訴しました。問題は現在、影響を受けた従業員の罰則と補償を決定する連邦裁判所に戻っています。
「これらの労働者は非常に悪い状態にある」と、訴訟を起こした運輸労働組合(TWU)のマイケル・ケイン長官は、ロイター通信の9月13日を引用して述べた。
「彼らの家族は地獄の中にいて、彼らの生活は根こそぎにされており、そのうちのいくつかは永遠にあります」と彼は付け加えました。
カンタス航空は連邦裁判所に戻り、「労働者自身とその家族のために正義と楽を得ることができるように、労働者の報酬をスピードアップするためにできることは何でもしなければならない」とケインは述べた。
一方、カンタス航空は声明で、高等裁判所の判決を受け入れたと述べ、連邦裁判所は企業に労働者の再雇用を強制することを除外したと指摘した。連邦裁判所の判決を受けて、影響を受けた従業員に対する罰金と補償に関して、不特定の規定を口座に作成したという。
「当初から言ってきたように、私たちは影響を受けたすべての当事者に対するアウトソーシング決定の個人的な影響を深く遺憾に思い、心から謝罪します」と航空会社の声明は述べています。
手荷物取扱のアウトソーシングを行う際、航空会社は運用コストに年間約1億オーストラリアドル、5年間で1億オーストラリアドルの設備投資を節約すると述べた。
BBCを引用して、カンタス航空は、COVID-19パンデミック中に取った行動は必要な財政措置であると述べた。
カンタス航空は、国境を閉鎖し、企業が急落していた2020年11月にオーストラリアの10の空港で手荷物担当官と清掃員を解雇しました。
労働者と組合員は、この結果を「デイヴィッドとゴリアス」の闘争後の「大きな勝利」と表現した。
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