ジャカルタ-運輸省(Kemenhub)は、ジャカルタ-バンドン高速列車(KCJB)のアクセシビリティの準備を加速するために利害関係者と協力すると述べた。
「KCJBのアクセシビリティの準備を加速するために、PUPR省、ATR / BPN省、Dkiジャカルタ州政府、西ジャワ州政府、バンドン市政府、バンドンリージェンシー政府、PT Jasa Marga、多くの機関、および関連民間団体のクラン開発局長など」と、運輸大臣のBudi Karya Sumadiは、 9月9日土曜日にANTARAが報告したように述べました。
運輸省は、KCJBの運営に先立って建設されている多くのアクセシビリティ、すなわちジャカルタのハリム駅にはDI道路へのアクセスが含まれていると指摘した。パンジャイタンフェーズIおよびII、ハリム駅エリアの道路アクセス、ハリム有料出口1 + 842 KMアクセスと接続道路。
その後、西ジャワ州カラワン駅(間の駅)には、THK道路アクセス、KM.42 + 00アクセス、および地域道路アクセスが含まれています。
さらに、西ジャワ州パダララン駅(KCJB鉄道駅とバンドン駅の間の駅)には、駅と有料道路へのアクセス、ゲドンリマとパナリセクションの有料リージェンシー道路、パダララン - チサルアセクションの州道、パダララン国道、パラヒャンガンニュータウンの道路アクセスの計画が含まれます。
最後に、西ジャワ州テガルアール駅(最終駅)には、KM 151、ドロップゾートテガルアールアクセス、チメカール駅 - KCJBテガルアール駅アクセス、チビルバンドン橋が含まれています。
以前、運輸大臣は、KCJBが交差する4つの駅でアクセシビリティ開発の開発をテストし、レビューしました。レビュー対象は、ハリム駅、カラワン駅、パダララン駅、テガルアル駅です。
「本日、私はジャカルタ-バンドン高速鉄道の旅客列車のアクセシビリティの進捗状況を確認しました。2023年10月1日に運行される前に、ジョコ・ウィドド大統領は9月13日に高速列車を試します」と運輸大臣は述べました。
レビューには、運輸省の鉄道局長であるリサル・ワサル、西ジャワのベイ・マクムディン知事代行、PT KAIディエク・ハルタンティオの社長、PUPR省の高速道路局長のヘディ・ラハディアン、PTケレタ・セパット・インドネシア・中国(KCIC)の取締役も出席しました。
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