ジャカルタ - 国家運輸安全委員会(KNKT)のソエルジャント・ジャジョノ委員長は、スリウィジャヤ航空SJ-182機がエンジンを動かしてサウザンド諸島の海域に墜落したと述べた。
彼は、スリウィジャヤ航空SJ-182事故に関する委員会V DPR RIとの関係当事者とのワーキングミーティングでこれを伝えました。
「航空機タービンの調査結果は、航空機が水にぶつかる前にまだ生きているという一貫性を示しています」と、Soerjantoは2月3日(水曜日)にインドネシア議会の公式フェイスブックで放送された会議で言いました。
航空機エンジンのこの表示は、タービンが故障していることが判明したため、飛行機が水中に墜落したとき、まだ生きていました。
「このすべては、それが水に影響を与えるとき、エンジンがまだ実行されていることを示しています」と、彼が言いました。
Soerjantoはまた、航空機のメンテナンスログからのメンテナンスデータの調査結果は、特に不運な飛行と同じ日に、航空機の損傷の記録を見つけなかったことを説明しました。
「航空機メンテナンスログブックからのデータは、1月9日の4便の航空機の損傷を明らかにしませんでした」と、彼が言いました。
スリウィジャヤ航空SJ-182航空機タービンは、1月10日、またはサウザンド諸島の海域で墜落した翌日に発見されたことが知られています。
スリウィジャヤ航空機は、1月9日(土)14:40頃にジャカルタ・ポンティアナックルートのPK-CLC SJ 182番地を登録し、ランケン島とラキ島の間のサウザンド諸島の海域で墜落しました。
マニフェストデータに基づいて、1994年に生産された航空機は、50人の乗客と12人の乗組員からなる62人を運びました。このうち、大人40人、子供7人、赤ちゃんが3人。一方、12人の乗組員は6人の現役乗組員と6人の余分な乗組員で構成されています。
不運な飛行機の乗客の合計62人のうち、警察災害犠牲者識別(DVI)チームによって特定された合計は58人でした。
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