DKIだけでなく、内務大臣はジャボデタベックWFHのASNを50%指示しました

在宅勤務(WFH)イラスト(写真:Unsplash)

ジャカルタ - ティト・カルナビア内務大臣は、大気汚染のレベルを減らすために、ジャボデタベック全体の国家公務員機構(ASN)に在宅勤務(WFH)システムを実施するよう指示しました。

これは、ジャボデタベック地域の大気汚染防止に関する2023年の内務大臣(インメンダグリ)第2号の指示に記載されています。

しかし、内務省の地域行政開発局長であるSafrizal ZAは、WFHの実装とオフィス(WFO)から作業するハイブリッドシステムの義務は、コミュニティに直接サービスを提供しない作業分野のASNのそれぞれ50%であると述べました。このポリシーは、BUMNおよびBUMDの従業員にも適用されます。

「地域の責任者は、ワークシステムの規制方針、すなわち、可能な限り、地域のデバイス環境におけるASNに対して、在宅勤務(WFH)とオフィス勤務(WFO)を50%適用し、SOEおよびBUMDの従業員は、直接公共サービス/不可欠なサービスを提供する人には除外されているという記録を持っています」とSafrizalは声明で述べました。 8月23日,水曜日。

さらに、内務大臣は、ジャボデタベック地域の地方自治体に対し、民間従業員とビジネス界が関連機関またはビジネスアクターの政策に従ってWFHおよびWFOを実施することを奨励するよう指示しました。

「WFH-WFO政策は、ほとんどの人がオフィスなどの活動で車またはオートバイのいずれかの自動車を使用していることを考えると、大気汚染を引き起こすモビリティを低下させることが期待されています」と彼は言いました。

全体として、このインメンダグリは、ジャボデタベク中の摂政/市長に、ハイブリッド作業システムの実装、自動車の制限、公共交通機関サービスの改善、マスクの使用を最適化するための排出ガス試験の強化、環境排出管理とグリーンソリューションの適用、産業廃棄物管理。

Safrizalはまた、大量輸送または公共交通機関モードの使用、非排出車両または電気自動車の使用を最適化することにより、自動車を制限するよう地方自治体に思い出させました。

考慮すると、ジャボデタベックの大気汚染を引き起こす要因の1つは、運輸および産業部門によってもたらされます。

「地域の長は、公共車両の容量を確保し、ルートと輸送ポイントを増やし、バスウェイラインの混乱を克服し、人々が自家用車から公共交通機関に切り替えることを奨励されるように、インセンティブや割引を提供することによって、公共交通機関サービスを改善するよう指示されています」と彼は言いました。

内務大臣はまた、車両排出ガス試験プログラムを強化し、監督を強化し、電気自動車や電気自動車を持たない車両ユーザーに利便性、奇数偶数の解放、駐車の優先順位、駐車コストの削減などの電気自動車のインセンティブを提供することを社会化するよう指示されました。

環境排出を制御し、グリーンソリューションを実装する際には、廃棄物のオープン燃焼の禁止、建設活動による汚染の制御、ほこりを減らすための散水、公共スペースでの木や植物の植え付けを狭いスペースに最適化すること、ウォーターカーテン/グリーンカーテンの使用、人工雨による気象修正を通じても必要です。

「地方自治体は、監督を強化し、産業部門でのスクーバーの使用を奨励し、排出ガス試験を実施し、違反者に罰金を課し、機器を若返らせ、産業における再生可能エネルギーを増やすことによって、産業廃棄物管理を管理すべきである」とSafrizalは述べた。

内務大臣のこの指示は、2023年8月22日から所定の時間まで、所定の政策の概要の結果に基づいて発効します。