7 海軍艦艇が若返りの段階に入る

インドネシア海軍副参謀総長アフマディ・ヘリ・プルウォノ副提督/アンタラ/ゲンタ・テンリ・マワンギ。

ジャカルタ - インドネシア海軍(ワカサル)副参謀総長(ラクスディア)のTNIアフマディ・ヘリ・プルウォノ副提督は、41隻の海軍船の再燃計画はまだ進行中であり、今年は7隻の船が再建段階に入ったと述べた。

彼は、船の若返りプロジェクトは国防省の管理下にあると述べた。一方、この作業の海軍は、若返りに進む船舶の調整と準備を担当しています。

「それは今進行中の作業です。すべてがうまくいったと思いますし、いくつかの造船所で、国内造船所で分割されているのが見えます。現在取り組んでいる船は7隻ある」と、ラクスディア・アフマディは、8月21日月曜日、ANTARAが報じたジャカルタのタンジュン・プリオクにあるガランガン・ノアトゥ造船所での2隻の新しい海軍タグボートの引き渡し式後の記者会見で、記者団の質問に答えて語った。

彼は、海軍は、このプロセスが海軍の戦闘作戦と準備を減らすべきではないため、若返りや近代化の段階に入る船舶を手配する必要があると説明した。

「もちろん、私たちの船も限られています。海上での運航を減らさないで船を派遣します。つまり、海上で運航しなければならない船は、私たち海軍は毎日50隻の船を持っており、私たちの海域を守って海を航行しなければなりません。たとえ50隻の船がパプアからアチェまでの海域に分散されても、それは見えず、非常に小さく、私たちの船は非常に不足しています」とワカサルは言いました。

41隻の海軍艦艇の再生プロジェクトにおいて、国防省はPT PALインドネシア(ペルセロ)を主要請負業者として任命した。PT PALインドネシアの社長であるカハルディン・ジェノドは、2022年11月2日の同社の公式放送で、PT PALが再生プロジェクトの単一請負業者として機能するだけでなく、インドネシアの海事産業、特に国内造船所の可能性を探ることも任務としていると説明しました。

国防省とPT PALの協力契約に含まれる海軍艦艇若返りプロジェクトには、ファストパトロールボート(FPB)クラス、パルキムクラス、コルベットファタヒラクラス、PKRクラス、KCRクラス、シグマクラス、MRLFブントモクラスなどの船が含まれます。

複数年にわたるスキームで行われているこのプロジェクトには、乗数拡張、地対地軍用(SSM)ミサイルの設置、戦闘管理システム(CMS)への統合兵器の追加、人体機能を回復し、主要戦闘船の性能を向上させるための再電力システムも含まれています。

同様の軍艦の場合、KCR(ミサイル高速ボート)またはPKR(駆逐艦)もナビゲーションおよび通信システムを近代化します。