ジャカルタのJPO鉄板はしばしば盗まれる、DKI DPRDは請負業者を間違える

西ジャカルタ(Jakbar)のJPOワルンガントゥンにある鉄板は、泥棒によって失われました。(ドク。スディン・ビーナ・マルガ・ジャクバル)

ジャカルタ - DKIジャカルタ開発委員会Dのメンバーであるヌルハサンは、ジャカルタでのJPO足場鉄板の盗難事件に関連する人民歩道橋(JPO)建設プロジェクトのために、DKIビナマルガサービスのベンダーとなった実施請負業者のパフォーマンスを非難した。

「これは、(JPOの建設を)実行するベンダーまたは起業家の責任です。彼らはあまり慎重ではないと思います。その大きさの(鉄板の)紙は、どうして消えるのだろう」と、8月8日火曜日に連絡を受けたヌルハサンは語った。

Nurhasan氏によると、請負業者がJPOインフラストラクチャを適切にインストールした場合、JPOプレート盗難のケースは繰り返し発生しません。

「彼は理解すべきだった。それはボルトまたは溶接で結ばれていません。論理的には、彼がツールを使用したり、橋のフレームで強く結び付けたりする場合、もちろん取り外すことは不可能です」とNurhasanは言いました。

JPOの鉄板の繰り返しの盗難の結果、ヌルハサンはDKIビナマルガオフィスに、インフラ開発におけるベンダーの仕事の監督を強化するよう促しました。

「ビナ・マルガと執行者の両方を含め、誰もが責任を負わなければなりません。すべての実装には、完了した議事録の名前が付けられなければなりません。おそらく実装の監督では、それはあまり徹底的ではありません。これは、実装者の作業の結果の検査と監督が必要です」と彼は説明しました。

公共施設の監督の欠如は、実際に道路利用者コミュニティにとって有害であることが判明しました。西ジャカルタのチェンカレン地区、ジャラン・ラヤ・ダーン・モゴットのJPOサハバットで起こったように。行方不明の歩行者のための足がかりの鉄板が8月2日に盗まれました。

泥棒に盗まれた疑いで失われたJPOの鉄の床が少なくとも4枚ありました。鉄板の床が失われたため、JPOを通る道路を横断する一般市民のアクセスは妨げられました。

実際、この事件は初めてではありません。昨年6月の第1回事件では、JPOの鉄板が2枚欠落しており、現在4枚の鉄板が再び行方不明になっています。

その後、8月6日(日)の夕方、カリデレスのワルン・ガントゥンJPOで鉄板の盗難事件が再び発生しました。このイベントの結果、Sudin Bina Marga West Jakartaは、足がかりプレートを失ったJPOセクションに安全ラインを設置しました。