現在、スラバヤでのZig-Zagとラウンド8なしのSIM Cテスト

写真:ドク。間

ジャカルタ - 東ジャワ州スラバヤ市の二輪車運転手のための運転免許証(SIM)Cの申請者のための実技試験は、現在、ジグザグとラウンド8はありません。

8月5日火曜日、スラバヤのスラバヤ・ビッグシティ・リゾート警察(Polrestabes)の交通ユニット(Kasat Lantas)の責任者、警察副長官(AKBP)のアリフ・ファズルラフマンは、インドネシア国家警察交通隊(Korlantas Polri)が、ライダーのスキルプロセスを排除することなく、最新のSIM C申請者のための実技試験の設計を発行したと説明した。

「SIM C練習項目または車輪車2に関連するいくつかの非常に重要な変更があります。もともと5つの実技試験項目で構成されていましたが、そのうちのいくつかの困難やコミュニティの障害はZig-zagであり、ラウンド8は今や1つのトラックに変わりました」とAntaraが報告したように、彼は言いました。

AKBPアリフは、トラックの不可分なユニットの長さは100メートルに達すると説明しました。C SIM申請者は、時速30キロメートルの最小速度で横断するように求められます。

その中には「Uターン」またはコーナリング標識があります。さらに、SIM C申請者の反射力をテストして車両にブレーキをかけたり停止したり、危険に対応して左右に回避するトラックもあります。

スラバヤのSIM C試験アリーナは、コロンボSIM管理組織ユニット(Satpas)だけではありません。昨年以来、スラバヤ警察は英雄の街の29の場所でSIMサービスプログラム「Cak Bhabin」を開催しました。

KasatとAKBPアリフは、29のCak Bhabinプログラムサービス会場でのSIM C練習試験のトラックのデザインも、Zig-zagとナンバー8のラップを排除することによって変更されたことを確認しました。

SIM C申請者のシティ・ヌラヒヤニは、ゼゴザグとラウンド8のないSIM C練習試験がより簡単になったことを認めました。

「しかし、それでも私は練習をする時間にぐったりしていました」と彼は不正行為をしながら言いました。

シティは、サッパス・コロンボ・スラバヤで2度目のSIM C試験を受けたが、第1回はまだジグザグのトラックと8番のラウンドがあったときに失敗した。

「今、Zig-zagとナンバー8の練習がなければ、それはより簡単です。私の希望は、この練習の容易さにより、人々がC運転免許証を取得しやすくなり、コロンボサトパスに運転免許証ダフ屋がいなくなることです」と彼は言いました。