ジャカルタ-DKIジャカルタの州政府(Pemprov)は現在、ジャカルタの大気質を改善し、バッテリーベースの電気自動車(KBLBB)の使用の実装の加速を奨励する取り組みとして、公的事業用の環境に優しい車両の調達の実現を処理しています。
「現在、RPD(地域開発計画)の計画に従って調達プロセス中です。近い将来、再生可能エネルギーベースの車両の実現が実行されるでしょう」と、日曜日にアンタラから引用されたDKIジャカルタのヘル・ブディ・ハルトノ知事代行は述べた。
現在、DKIジャカルタのバスなどの公共車両は、一部が燃料と電気バスを使用しているとHeru氏は述べています。
Heru氏は、DKIジャカルタでの電気自動車の使用は、国家プログラムを支援することに加えて、化石燃料油(BBM)の使用に対する負担を軽減し、炭素排出量を削減すると述べた。
「具体的には、公用車の燃料費予算はより経済的になります。だから、将来的には重機(バックホウ)や他の人だけがまだ燃料を消費するでしょう」とHeruは言いました。
さらに、ヘルはDKIの人々に、公共交通機関の使用と従来のエンジンモーターの電気駆動への変換の両方に、電動化された車両を使用することを躊躇しないように促しました。
ヘルは、このアピールはジャカルタの進歩にとって非常に良いものであり、DKIコミュニティの支持を得ていると考えています。
「そう遠くない将来、DKIのすべての二輪車は、州政府とコミュニティの両方の階級に属し、電気モーターに切り替えると確信しています。私たちは、その方向に加速するためのインセンティブプログラムについて再び考えています」とHeru氏は説明しました。
さらに、ヘルはトヨタKijang Innova Zenix Hybridを公用車として使用したことを認めた。この車は、Pj知事として9ヶ月間務めた後、Heruによって受け取られただけでした。
燃料油(BBM)と電気の組み合わせを搭載した車は、知事代行としての活動を実行する際にHeruによって使用されました。Heruは、燃料油または電気自動車を含む自動車の使用が同じ快適さの感覚を持っていることを認めました。
「ハイブリッド車を作るのに1週間しかかかりませんでした。前回のASEAN首脳会議では、電気自動車を代表団の交通機関に使用することがよくありました。普通の燃料車と同じくらい快適に感じています」とヘルは言う。
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