ガンジャールプラノボはジュワナの橋と道路をチェックします、これが条件です

ガンジャールプラノボは、中部ジャワ州ジュワナの橋と道路の建設と修理をチェックします。(イスト)

パティ-ジュワナ橋の修理を確認した後、中部ジャワ州知事のガンジャールプラノボは、パティリージェンシーのバタンガンセクションの道路修理をチェックしました。約5.4キロメートルに沿ったセクションは、多くの住民が不満を言うポイントです。

「ここは昨日、かなり多くの抗議があった地域です。このバーラインが昨日壊れていて、これがスピードアップされたところで、それは準備ができています。今日の時点で、それは通過することができ、スムーズな交通が見られます」とガンジャールは、4月14日金曜日、パティリージェンシーのバタンガンルートのコンクリートを検討した後、言いました。

加速度

ガンジャールプラノボ氏によると、この改善は、中部ジャワ国道実施センターによって実施された加速の結果です。イードの休日に先立って、多くの道路工事が加速されました。

「しかし、まだ完成していないセクションが1つか2つあります。後で通りすがりの住民に注意するようお願いします。それから後で私たちは警告を与えるためにそこに書くでしょう」と彼は説明しました。

ガンジャールプラノボによると、開発と修理を加速した後、フアワナの道路を通過することができます。

国道実施センターが実施する加速は、ガンジャールプラノボ知事から常に全面的な支援を受けています。将来的には多くの道路改良が後押しされ続けるため、行われた改善はここで止まりません。

「私たちはPUPR大臣とのコミュニケーションを支援し、オークションの残りの予算をパンチュララインのクリーンアップに使用できると思います」と彼は言いました。

Ganjar Pranowoは、中部ジャワパンチュラ線は現在も西ジャワと東ジャワの下にあると説明しました。したがって、彼と国道実施センターは改善を追求し続けます。したがって、Panturaラインプロジェクトが永続的なプロジェクトであるという仮定はもはやありません。

「Balai Bu Wida会長のコミットメントは非常に良いものです。これを加速できるように、私たちはこれを完全にサポートし、後でこれが永遠のプロジェクトであるかのように仮定が構築されないようにします。確かに、セグメントは完了していません、これは私たちが解決しなければならないことです」と彼は言いました。

その際、ガンジャールはバタンガンの住民であるアリ・ロフマドと話す時間もありました。ガンジャールは、修理前の道路状況の様子を尋ねました。アリは、以前のバタンガンの道路が損傷し、道路の状態にひびが入り、道路利用者を危険にさらしたと説明しました。

「以前は、道路状況にひびが入っていたため、道路は遅くなければなりませんでした。今、それは具体化されており、作業は非常に速く、約2週間です」とアリはガンジャールに語った。

以前、ガンジャールはパンチュラルートの道路もチェックしていました。正確には、スマラン-デマクとデマク-クドゥスのセクションで。その日の午後、ガンジャールがレビューしたポイントは少なくとも4つありました。デマクの2つのポイント、つまりシドゲマとバトゥは永続的に処理されます。

次に、カンクリンランバンカランガニャールデマクセクションポイントで、恒久的な作業のテストが必要なため、一時的に処理されます。最後は、洪水で被害を受けたクドゥスのジャティ交差点のポイントで、現在はPUPR省の優先事項です。

「恒久的に完了できないセグメントがいくつかあります。たとえば、私が立っている場所。この川は下に浸透しているので、この道の下にあります。技術的には、テストなしで解体して修理すると、崩壊する可能性があるため、最初に確認したいと思います」と、デマクリージェンシーのカランガニャール地区のカンクリンランバンセクションの国道を確認した後、ガンジャールプラノボは言いました。