ジョコウィの鉄道建設プロジェクトに関するKPK OTT:毎日現場で チェックする 問題はまだあります

ジョコ・ウィドド大統領(写真:BPMIセトプレス/クリス)

ジャカルタ- ジョコ・ウィドド大統領は、何千ものインフラプロジェクトが毎日チェックされているにもかかわらず、問題を抱えているに違いないと述べた。

発生する問題の1つには、2023年3月29日に発足したばかりの南スラウェシ州マカッサルの鉄道建設プロジェクトの汚職疑惑に関連するKPKによるハンドキャプチャーオペレーション(OTT)などの法的問題が含まれます。

「私たちはほぼ毎日、フィールドをチェックするためにフィールドに知っていますが、それでもまだ問題があります、他に何がそうではありませんか?」 4月13日木曜日、アンタラから引用されたジャカルタのパサールミングでジョコウィ大統領は言った。 

KPKの調査チームは、南スラウェシ州マカッサルの鉄道建設プロジェクトを含む、運輸省鉄道総局内の鉄道建設および保守プロジェクトに関連する賄賂を受け取った汚職の疑いのある事件で、10人の容疑者の決定を発表したことが知られています。

「はい、何千ものプロジェクトで問題がないことは不可能です。1つまたは2つの問題があるはずですが、なぜ私たちは現場で管理を続けるのですか?人々は現場で管理されていますが、まだ問題がありますが、他に何が問題ありませんか?」と大統領は付け加えました。

KPKによって決定された10人の容疑者のうち、PT IPA(イスタナプトラアグン)のディレクターであるディオンレナートスギアルト(DIN)、PT DFのディレクター(ドウィファリタファジャルハリスマ)ムチャマドヒクマット(MUH)、2023年2月までPT KAマナジェメンプロペルティのディレクターであるヨセフイブラヒム(YOS)、PTKAマナジェメンプロペルティパルジョノ(PAR)の副社長の4人が贈収賄容疑者として決定されました。

一方、他の6人の容疑者は、鉄道インフラ局長のハルノ・トリマディ(HNO)、中部ジャワ鉄道エンジニアリングセンター(BTP)のプトゥ・スマルジャヤ所長、中部ジャワBTPコミットメント・メイキング・オフィサーのバーナード・ハシブアン(BEN)、PPK BPKA南スラウェシ・アフマド・アファンディ(AFF)、PPKファドリアンシャ鉄道インフラ整備(FAD)、PPK BTP西ジャワシント・ピルジャニ・フタバラート(SYN)の6人の容疑者が賄賂を受け取った疑いがあります。

鉄道の建設と修理における汚職の疑いのある事件は、2021年から2022年の会計年度に以下のプロジェクトで発生したとされています。

1.ソロバラパン-カディピロ-カリオソ二重鉄道建設プロジェクト。

2.南スラウェシ州マカッサルの鉄道建設プロジェクト。

3.西ジャワ州チャンジュールのランペガンでの4つの鉄道建設プロジェクトと2つの監督プロジェクト。

4. ジャワ・スマトラ横断改善計画

KPKのヨハニス・タナック副会長は、受け取った賄賂の範囲はプロジェクト価値の約5〜10%であり、6人の容疑者が受け取った賄賂の推定価値は約145億ルピアに達すると述べた。

プロジェクトの建設と保守において、管理プロセスの開始から入札の勝者の決定まで、エンジニアリングを通じて特定の当事者によるプロジェクト実行者の勝者の取り決めがあったと主張されています。

2023年3月29日、ジョコウィ大統領とイリアナ・ジョコウィ大統領夫人は、マロス鉄道基地から南スラウェシ州マロスリージェンシーのラマン駅までのマカッサル-パレパレクロストレインを試したばかりでしたが。

国家元首は、列車はスラウェシ島で最初の列車であると説明した。大統領は、優れた施設の支援を受けて、一般の人々が鉄道輸送モードを利用して混雑を緩和できることを望んでいます。