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ジャカルタ-ジョコウィドド大統領(ジョコウィ)は、ジャカルタとその周辺に加えて、交通指向型開発(TOD)または交通指向型地域の概念を持つミレニアル世代の住宅を混雑している他の都市に建設するよう命じました。

「ジャカルタとその周辺だけでなく、混雑している都市にも建設を命じました。TODはこのようなものです」と、ジョコウィは、4月13日木曜日にアンタラから引用された西ジャワ州デポックでインドネシアのミレニアル世代の住宅を開設したときに言いました。 

ジョコウィ氏によると、マルゴンダ地区の統合されたミレニアル世代の住居であるデポックには、非常に良い部屋と部屋があります。レジデンスには適切なサポート施設も備わっています。

「そして最も重要なのは、これはミレニアル世代の住宅向けに準備されており、ボーナスを購入すれば電車を手に入れることができます。目を覚まし、シャワーを浴び、すぐにKRL(通勤電車)に飛び込みます。できる限りどこでも」とジョコウィは言った。

ジョコウィ氏によると、KRL通勤電車への統合により、ミレニアル世代は自家用車の使用への依存を解放し、特にジャボデタベックでの渋滞を緩和するのに役立ちます。

ジョコウィによると、デポックのミレニアル世代の住宅は手頃な価格、つまりFLPPが約2億ルピアの補助金付き住宅、約3億ルピアと5億ルピアの非助成住宅で提供されています。

「分割払いも安いので、若者の住居、ミレニアル世代の住宅に非常に適しています」とジョコウィ大統領は言いました。

SOE大臣のエリック・トヒルは、同じ機会に、都市部がより密集し、コミュニティの輸送と住宅を規制するための課題をもたらすと説明しました。

「インドネシアの40歳未満の人口の58%と、さまざまなステータスの8,100万人のミレニアル世代が住宅施設を取得できなかったため、PUPR省と協力して、すべてのSOE、ペルムナス、アディカリヤなど、そしてもちろん土地を所有するPTケレタアピの調整を開始しました」とエリック氏は述べています。


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