DKIメトロディスハブ警察はUターンを効果的に閉鎖せず、交通渋滞さえします

イラスト/多くの四輪車が南ジャカルタのクニンガン地域の道路の1つでUターンします、土曜日(11年2月2023日)アンタラ/デワケトゥットスディアルタウィグナ/ aa。

ジャカルタ-ポルダメトロジャヤの交通局とDKIジャカルタ交通局(Dishub)は、道路のいくつかのポイントでUターンを閉鎖し始めました。目的は、ボトルネックを解消することです。

「私たちが提案するものもあります(Uターン閉鎖)後でいくつかの道路障壁を車両に使用できます」と、ポルダメトロジャヤコンベスラティフウスマンの交通局長は4月10日月曜日の声明で述べています。

Uターン閉鎖の1つは、南ジャカルタのジャランウォルターモンギンシディまたはジャランサンタで実施されました。Uターンが地域の混雑の原因と考えられています。

この条件により、道路区間が狭くなります。したがって、Uターンはマイナスの影響しか及ぼしません。

「サンタストリートには道路の交差点があるため、電流電圧も同様に大きくなります。道路も4車線から1車線に狭くなります。そこで、2車線に広げる道路をいくつか提案します」と彼は言いました。

Uターン閉鎖は、効果がないと考えられるいくつかの地域で行われたと言われています。しかし、まだ混雑しているように最大化されていないことが認識されています。

「もちろん、昨日は運輸省がたくさんありました。それはたくさん閉鎖されました(Uターン)」とラティフは言いました。