21台のバスはヴェルグまで残りの座席のみ、トランスジャカルタはDKI輸送局に責任があります

図。トランスジャカルタバスは、2019年7月27日木曜日にボゴールリージェンシーのドラマガで放棄されました。(ユリウス・サトリア間)

ジャカルタ-トランスジャカルタ企業秘書部門の責任者であるアプリアスティニバクティブジャンスリは、現在車輪付きの椅子が残っている21台のトランスジャカルタバスの調査結果について声を上げました。

アプリはこの状態について説明するのを躊躇した。彼はそれをDKIジャカルタ交通局にトランスジャカルタバスフリートの運転許可の付与者として投げました。

「明確にするために、運航許可は運輸局からの艦隊であるため、運輸局に尋ねることができます」と、3月10日金曜日の短いメッセージでアプリーは言いました。

以前、DKIジャカルタ州政府は、バスの艦隊の形をしなくなった21台の古いトランスジャカルタバスがあったことを認めました。プロガドゥンターミナルに保管されている36台のトランスジャカルタバスのうち、21台のバスには椅子、車輪、ガス燃料ボンベしかありません。

これは、3月8日水曜日にDKIジャカルタDPRDの委員会Cの会議でDKI州政府によって説明されました。会議で、DKI州政府は、使用されなくなった417台のトランスジャカルタバスの資産の撤去を提案しました。バスフレームワークを持たなくなった21ユニットは数百ユニットに含まれ、それらの資産は削除されます。

この条件も疑問視されました。DKIジャカルタDPRDの委員会Cのメンバーであるルクマヌル・ハキムは、なぜもはや無傷のバスがあるのか疑問に思っています。

「プロガドゥンターミナルでは、36台のバスのうち、残りの21台。21ユニットの後、チューブと椅子のみ。これは私たちに説明しようとしています。残りの21台はチューブだけだということですか?」とDKIジャカルタDPRDビルのルクマヌルは語った。

会議中、ルクマヌルはDKI DPRDの委員会C会議の議長に、古いトランスジャカルタバスの資産撤去のライセンス申請を直接承認しないように助言した。これは、この問題に関する完全な説明がないためです。

「この情報は疑わしいです。残りの21ユニットはチューブのみです。関係するすべての関係者は、より確実になるように招待されています。私はそれが合意されているとは思えない」と彼は言った。

会議後、DKIジャカルタ運輸局のイスマント長官は、もはや無傷のトランスジャカルタバスの原因を説明しました。彼は、バスは警備されていないプールやターミナルに保管されていたと述べた。

そのため、DKI運輸局の知らないうちにエリアに入ることができます。バス内のスケルトン、スペアパーツ、および施設が解放され、盗まれました。実際、この窃盗事件は警察によって処理され、加害者は拘留されています。

「運行後、バスは保管されました。たぶん、資産に対するセキュリティの問題があるか、略奪があるかもしれません。それで、21台のバス(もはや無傷ではありません)が現れました。すべての人にとって立場が明確になるように、さらに明確にします」とイスマントは説明しました。