これはブラックボックス検索スキームとスリウィジャヤ航空SJ-182犠牲者です

ジャカルタのタンジュンプリオク、JICT2でのスリウィジャヤ航空墜落事故SJ-182の犠牲者の収集された破片と身体部分の位置(ディアアユ/VOI)

ジャカルタ - バサルナスは、サウザンド諸島で墜落したスリウィジャヤ航空SJ-182飛行機のブラックボックスと犠牲者の捜索でスキームを設定しました。ダイバーは、1月11日(月)の朝に行われる捜索で分かれます。

「バサルナスからは30人のダイバーで構成され、海軍、コパスカ、海兵隊、デンジャカはボランティアによって支援された合計150人の人員によって支援されました。(だから)その数は現場で約200人です」と、メトロテレビ放送、1月10日(日)から引用したように、バサルナス作戦、救済と準備のための副官、バンバン・スリョ・アジは言いました。

ブラックボックス捜索活動の潜水と、1月9日(土)午後に墜落したスリウィジャヤ航空便ジャカルタ・ポンティアナックルートの犠牲者が07.00-08.00 WIB頃に始まる予定です。

「我々は、作業領域を説明し、分割するために共同SARチームに説明します」と、彼が言いました。

捜索は空中監視とダイビングを通じて行われます。バサルナスは、スリウィジャヤ航空SJ-182便のブラックボックス座標の疑いを検出しました。

「ブラックボックスの位置は、南緯5度~57分~52秒、南緯106度~34分~37秒の座標です。その後、我々は再び深まるだろう、我々はブラックボックスポイントを探求するために共同チームを協力するダイバーとKNKTチームの両方を展開し、明日、より鋭くなります」と、バンバンが続けました。

特にブラックボックススリウィジャヤエアSJ-182を検索する任務を負っているダイバーは、ピンガーのロケーターをもたらします。あなたがそれを取得するための特別なツールが必要な場合は、ブラックボックスの位置を分析されます。

「現在、検索は使用して行われています。

ROVを下げる?はい、実際にはこのように、検索は現在、以下の状況を納得させるためにマルチビームソナーエコーソアンダー機器を使用して行われ、ブラックボックスの位置はROVとのビジュアルであるべきであると確信しています。ブラックボックスの検索では、信号ビームでアプローチできるように信号をキャプチャするピンガーロケータを使用するだけです」とバンバンは述べています。

以前、ジャカルタのカバサルナス・バグス・プルヒトは、1月10日(日)19:20 WIBの時点で合同チームの捜索活動の結果を発表しました。

「胴体から破片や破片を入れた10個の袋を手に入れました。(ある)航空機の16の大きな部品または部分。「犠牲者の10個のボディバッグの一部と5枚の衣類」と、バグスはjict2ポスト、タンジュンプリオク、北ジャカルタ、1月10日(日曜日)で言いました。

カバサルナスは、犠牲者の捜索とブラックボックススリウィジャヤ航空SJ-182が24時間続かれていることを保証しました。明日のために、検索は海岸に拡大します。

「明日の計画では、海岸に向かう海流のために捜索区域を海岸にわずかに拡大することで、海面と地下法を持つ同じ地域で作戦を行っています」と、カバサルナス・バグスは1月10日(日曜日)にジャカルタのタンジュンプリオクで行われた最近の記者会見で述べました。

1月9日(土)に墜落したジャカルタ・ポンティアナックルートの犠牲者の避難のために、海面下の捜索が集中します。

「その一方で、我々はまた、KNKTとのblacxボックス検索を行っています、うまくいけば、私たちの使命は明日スムーズに実行されます」と、Bagusが言いました。

"SAR 操作は技術的に24時間続く監視で可能です。「発見された粒子を運ぶ海のライダーに20分が来ます」と、彼は続けました。

スリウィジャヤ航空のフライト登録番号PK-CLC SJ 182ルートジャカルタポンティアナックは、1月9日(土)14:40 WIBの14:40頃に連絡を失い、ランケン島とラキ島の間のケプラウアン・セリブの海域で墜落しました。

マニフェストデータによると、1994年に生産された航空機は、50人の乗客と12人の乗組員からなる62人を運んでいました。このうち40人が成人、7人の子供、3人の幼児であった。12人の乗組員は6人の現役乗組員と6人の余分な乗組員で構成されています。