ジャカルタ-DKIジャカルタ運輸局は、ジャカルタMRTフェーズ2セグメントCP-201の継続的な建設に関連して、MHタムリンロードジャムモニュメント周辺の交通工学を実施しました。
DKIジャカルタ輸送サービスの責任者であるシャフリン・リプトは、ラリンエンジニアリングをもたらした作業が2023年2月12日から2023年6月15日まで行われたことを明らかにしました。
「交通の迂回に影響を与える作業の場所は、国定公園噴水ラウンドアバウト/馬像からホテルインドネシアラウンドアバウトMRT駅までのジャランMHタムリンです」とシャフリンは2月8日水曜日の声明で述べました。
シャフリン氏の説明によると、実施される作業の種類は、土壌安定性向上のためのパワーブレンダー、西側-南島ダイアフラム壁の建設のための境界壁工事、土壌改修のためのジェットグラウト作業、西側ステーションのキングポスト設置、東側のデッキ設置です。
建設工事中に行われたラリンエンジニアリングに関しては、すなわち:a。ジャラン・ケボン・シリの東から西(タナ・アバン)に向かう交通は、もともとジャラン・ケボン・シリ-ジャランM.H.タムリン・トゥグ・ジャムの交差点を横切っていましたが、ホテルインドネシアラウンドアバウトで左折するように迂回しました。
b.ジャラン・メダン・ムルデカ・セラタンの東から西(タナ・アバン)に向かう交通は、もともとジャラン・ケボン・シリ・ジャラン・M・H・タムリン・トゥグ・ジャムの交差点を横切った西(タナ・アバン)であり、ジャラン・ブディ・ケムリアン・ジャラン・アブドゥル・ムイスなどを経由して迂回されます。
c. ジャラン・K・H・ワヒド・ハシムの東から西(タナ・アバン)に向かう交通は、もともとジャラン・ケボン・シリ・ジャラン・M・H・タムリン・トゥグ・ジャムの交差点を横切ったが、K・H・ワヒド・ハシムなどをまっすぐ迂回させる。
d. ジャラン・H・アグス・サリムの南から西(タナ・アバン)に向かう交通は、もともとジャラン・ケボン・シリ・ジャラン・M・H・タムリン・トゥグ・ジャムの交差点を横切ったが、K・H・ワヒド・ハシムなどを左折するように迂回する。
さらに、シャフリン氏は、ルート変更も行われた2つのトランスジャカルタ回廊、すなわちカンポンムラユ-タナアバンターミナル(5M)とセネン-タナアバンターミナル(1R)があると述べました。
「もともとトゥグジャムでジャランケボンシリ-ジャランMHタムリンの交差点を横切っていたトランスジャカルタ5M輸送ルートは、ジャランブディケムリアン-ジャランアブドゥルムイスなどを経由して迂回されました」とシャフリンは言いました。
「もともとトゥグジャムでジャランケボンシリ-ジャランMHタムリンの交差点を横切っていたトランスジャカルタ1R輸送ルートは、ジャランブディケムリアン-ジャランアブドゥルムイスなどを経由して迂回しました」と彼は続けました。
さらに、シャフリンは、mrt建設工事フェーズ2 CP-201の執行者としての清水・アディカリヤ合弁会社が、作業現場の道路利用者の安全と安心に全責任を負うことを明らかにしました。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
