PDIPは、PJ知事ヘルは2023年のジャカルタフォーミュラE計画に干渉する必要はないと述べています

ジャカルタ国際E-Prixサーキット(JIEC)アンチョールのフォーミュラEサーキット。(間)

ジャカルタ-DKIジャカルタDPRDのPDIペルジュアンガン(PDIP)派の議長であるゲンボンワルソノは、DKIジャカルタの知事代理であるヘルブディがBUMDに今年ジャカルタでのフォーミュラEイベントを継続するよう招待することに同意しました。

しかし、ゲンボンは、ヘルがジャカルタでの電気自動車レースの計画に干渉する必要はないと信じています。今年の栽培スキームは2022年とは異なるからです。

2023年と2024年に、フォーミュラEは、組織BUMDとしてのPTジャカルタプロペルティンドとフォーミュラEオペレーション(FEO)の間の企業間(B2B)スキームの下で開催されます。

「それがB2Bなら、それはJakproの権威です。ヘル氏が干渉するのは間違っています。知事としてのヘル氏が委員会の決定に干渉したなど、それは間違っていた」とキングピンは1月11日水曜日に記者団に語った。

ゲンボン氏によると、PDIPは、以前にDKI DPRDでの介入を奨励していたにもかかわらず、フォーミュラEが再び開催されることを気にしませんでした。しかし、PDIPは、フォーミュラEを組織するためにこれ以上名目上の予算が支払われるべきではないと強調した。

「以前アニスさんに言っていたように、APBDを食い尽くさない限り、実施してください。これは、B2Bが実装されている場合は、先に進んでくださいが、APBDは使用しないことを意味します」とGembong氏は述べています。

キングピンによると、Jakproは、今年のレースが開催される前に、公認会計事務所によって分析されたフォーミュラE実装の監査結果を直ちに開示しなければならないという重要なことの1つです。

「最後に、昨年11月にJakproに詳細な財務報告を求めました。その時、Jakproは2週間を約束しました。しかし、今日まで、その約束のフォローアップがどのようなものかはわかりません。これは、ヘル氏がフォーミュラE2023を継続したい場合、最初の論理的な結果は、最初に財務諸表の最初のフェーズを行うことであることを意味します」と彼は説明しました。

参考までに、フォーミュラEのライセンシーとしてのFEOは、2023年6月3日と4日にジャカルタで開催されるイベントのスケジュールをレースカレンダーに含めています。

「2023年は、ウェブで公式に発表されるFEOレースカレンダーにあります。このイベントは、暫定的に6月3日と4日の2日間開催されました」と、PTジャカルタの副コーポレートセクレタリーであるSyachrial Syarifは、1月6日金曜日の短いメッセージで述べています。

Syachrialは、フォーミュラEを組織するBUMDとしてのJakproは、この電気自動車レースイベントを担当するチームの準備に関して、フォーミュラEライセンシーとしてのFEOと引き続き集中的に調整すると述べた。

さらに、ジャカルタE-Prixレースのイベント形式とコンセプトはまだティーザー段階にあります。今年のレースに参加する潜在的なスポンサーも同様です。

「Jakproは、世界的な持続可能性キャンペーンを伴うネットゼロレースイベントがスムーズに運営されるように、すべての関係者の支援を再び望んでいます」とSyachrial氏は述べています。