ボゴール-月曜日の午後、西ジャワ州ボゴールリージェンシーのプンチャック線の交通の流れは、2023年の年末年始が終わったにもかかわらず、まだ車両で混雑していました。
1月2日月曜日、プンチャックボゴールルートでANTARAを監視し、ガドッグ料金所からシンパンパシルアンギン、メガンドゥンガソリンスタンドからシモリーリバーサイド、シサルアマーケットからシンパンタマンサファリインドネシア(TSI)まで車両の列が発生しました。
その後、ジャカルタへの交通の流れの密度は、グヌンマスからKFCトゥグ、シンパンTSI からチサルア市場、タンジャカンセラロンからシンパンガドッグシアウィに至るまで、いくつかのポイントで発生します。
今日発生した交通密度は、土曜日(31/12)と日曜日(1/1)の2023年の年末年始の 交通流状況を超えると推定されています。
ボゴール警察署長のAKBPイマン・イマヌディンは以前、2023年の年末年始の勢いで、ボゴールリージェンシーのプンチャック線の車両数が昨年と比較して減少したと述べていました。
「私たちの監視に基づく昨年と比較して、この新年のお祝いでは、プンチャックに入る車両は約20%減少しました」と、日曜日(1/1)にボゴールのチャウィにあるガドッグ統合サービスポストの警察署長は、プンチャックルートを横断する車両の数を特定せずに述べました。
彼によると、プンチャック線の車両数が昨年ほど多くない原因となるいくつかの可能性があり、そのうちの1つは異常気象の可能性 に関する情報に関連しています。
「私たちもアピールし、さまざまな情報を伝えてきたせいか、天気も極端で、プンチャックに行かないかもしれません」とイマンは言いました。
別の可能性、すなわち、ボゴールリージェンシーには休暇中に訪れる多くの観光地があるため、 観光客は現在プンチャックボゴールだけに焦点を合わせているわけではありません。
「新しい観光名所のいくつかは、東ボゴールの西ボゴールのセントゥル地域にも点在しています。プンチャック線の全範囲の監視を見ると、二輪車と四輪車は時速30キロメートルを超えて走行できます」と彼は言いました。
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