シェア:

ジャカルタ-ジョコウィドド大統領(ジョコウィ)は、東ジャカルタとの間で統合クロスレールトレイン(LRT)に乗ろうとしました。ジョコウィは、12月26日月曜日、ハルジャムクティシブブル駅からタマンミニインドネシアインダー駅(TMII)に乗りました。

ジョコウィ大統領は、国産列車は非常に高速で、機械工なしで運転できると述べた。彼はTMII LRT駅でLRTの電車に乗っているときにそう言った。

「ハルジャムクティ駅からタマンミニ駅までのLRTを試すのは9キロの長さで、12分かかります」と、アンタラに没収されたジョコウィは言いました。

国営のPT INKA Perseroは、420人の乗客を収容できるLRT列車を作ることができ、機械工なしで運転できる洗練されたシステムを備えているため、ジョコウィは誇りに思っています。

大統領は、TMIIを横断するシブブルからのLRT列車プロジェクトが、ジャカルタ-バンドン高速鉄道プロジェクトと一致するように、2023年6月または7月にすぐに稼働できることを望んでいます。

「それでも、これは87%しか完了しておらず、87%にすぎません。それはまだ整理されるべきデポであり、システム同期に関連する小さなことであり、私も見てきました」と彼は言いました。

シブブルとTMIIを横断するLRT路線は、リンタスシブブルLRT線として知られています。

ジョコウィ大統領は、DKIジャカルタと多くの緩衝都市でのLRTプロジェクトは快適で、速く、騒がしくないと評価しました。

「ターン直後、非常に小さな音がしたと思います」と彼は言いました。


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)