ジャカルタ-日本、英国、イタリアは、第二次世界大戦以来、米国以外のパートナーとの東京の最初の防衛協力であるヨーロッパとアジアを含むバリエーションパートナーシップで次世代戦闘機プロジェクトを組み合わせています。
ロイターが7月に報じたこの取引は、テンペストとしても知られる英国主導の将来の戦闘航空システムプロジェクトと日本のF-Xプログラムを組み合わせて、2035年までに高度な最前線の戦闘機を運用することを目指している、と3か国は金曜日の声明で述べた。
ロシアのウクライナ侵攻と日本と台湾をめぐる中国の軍事活動の強化を背景に、この協定は、日本がより大きな近隣諸国の増大する軍事力に対抗するのに役立ち、英国に世界経済成長の主要な推進力である地域におけるより大きな安全保障上の役割を与える可能性があります。
「我々はルールに基づく自由で開かれた国際秩序を支持することを約束しており、これらの原則が反対され、脅威と侵略が増大しているときに、これまで以上に重要になっている」と第三国はロイターの12月9日の引用で共同首脳合意で述べた。
地域の安全保障が悪化する中、日本は今月、国防費を5年間で国内総生産の約2%に倍増させると予想される軍事開発計画を発表する予定です。
英国のリシ・スナク首相はこれとは別に、彼の国は防衛技術の最先端にとどまる必要があると述べた。
「つまり、私たちが直面する新たな脅威から国を安全に保つことができ、それはまた、数十億の経済に追加され、全国の何万人もの雇用を支えます」と、イングランド東部の空軍基地を訪問したスナク首相は言いました。一致する。
「それは私たちの国際的な評判にとっても良いことです」と彼は続けました。
その後、英国のBAEシステムズPLC、日本の三菱重工業、イタリアのレオナルド(LDOF.MI)が航空機の設計を主導し、日本の防衛省によると、人工知能とサイバー戦争で高度なデジタル機能を備えています。
欧州のミサイルメーカーMBDAもプロジェクトに参加し、アビオニクスメーカーの三菱電機、ロールスロイスPLC、IHI、アビオエアロがエンジンに取り組むと方針は付け加えた。
しかし、3か国は、分業や開発が行われる場所など、プロジェクトがどのように進むかについての詳細をまだ確定していません。
英国はまた、日本が飛行機で働く請負業者にセキュリティクリアランスを与える方法を改善することを望んでいる、と議論に精通している情報筋は言った。
興味深いことに、他の国々がプロジェクトに参加する可能性があり、台風戦闘機に取って代わり、ライトニングのF-35艦隊を補完する戦闘機を追加することは、他の北大西洋条約機構(NATO)パートナーによって飛行される戦闘機と互換性があります。
一方、BAEのチャールズ・ウッドバーン最高経営責任者(CEO)は記者団に対し、他のパートナーは必要ないと述べた。
「このプログラムを成功裏に進めるためには、3か国が必要なものすべてです」と彼は言い、パートナーが今後数か月以内にコラボレーションに関する詳細をまとめると確信していると付け加えました。
計画の確認、確認は、フランス、ドイツ、スペインの企業が2040年から運用可能な次世代戦闘機を構築するためのライバルイニシアチブの次の段階を確保した数日後に行われます。
将来、英国、日本、イタリアのプロジェクトがライバルのヨーロッパのプロジェクトに加わる可能性について尋ねられたウッドバーンは、それは可能性であると述べました。
「私はどちらか一方を除外しません。結局のところ、それは政治的決定です」と彼は言いました。
これとは別に、NATOヨーロッパでの分離と日本との別の安全保障協定を通じて第三国を守ることを約束した米国も、日共同協定を歓迎した。
「米国は、英国やイタリアを含む同盟国やパートナーとの日本の安全保障と防衛の協力を支持する」と米国国防総省は日本の防衛省との共同声明で述べた。
実際、日本は当初、F-22機体とF-35戦闘機の飛行システムを組み合わせた航空機を提案した米国の防衛防衛官ロッキードマーティンの助けを借りて、次の戦闘機の製造を検討していました。
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