ジャカルタ - DKIジャカルタのアニス・バスウェダン知事は、トランスジャカルタ、ジャカルタMRT、ジャカルタLRTの統合関税を、3時間以内に最大10,000ルピアの新しいJakLingkoシステムを使用して開始しました。
今日発足する前に、輸送統合関税が実施されてきました。しかし、ここ数日、トランスジャカルタのユーザーから、新しいシステムのために電子マネーカードがブロックされたという多くの苦情がありました。
「アルハムドゥリッラー、ようやくジャカルタの住民は、公共交通機関のさまざまなモードで支払いを行う利便性を享受できるようになりました。住民は、電子マネーカードを使用するか、Jaklingkoアプリケーションを使用してあらゆるモードで取引するかを選択できます」と、10月7日金曜日、南ジャカルタのASEANMRT駅でAnies氏は述べています。
Anies氏は、このシステムの更新に実装されたアプローチは、アカウントベースのチケット発行を使用していると説明しました。アニス氏によると、これは世界の4つの都市、すなわちロンドン、シンガポール、香港、インドネシアにのみ適用されているという。
「JakLingoの社長ディレクターからこの情報を聞いたのは、人々が公共交通機関をより快適に利用し、最大10,000ルピアの資金調達で出てくるコスト をより高く評価するためです」とAnies氏は説明しました。
Anies氏はまた、DKIジャカルタ州政府は、市民が価格と距離の両方で快適で手頃な価格の公共交通機関を体験することを望んでいると強調した。
「ジャカルタは、巨大で先進的な公共交通機関に依存し、すべての人口移動活動を促進するグローバル都市になるでしょう」と彼は説明しました。
乗客カードのブロックの問題に関して、PT JakLingko Indonesiaの社長であるMuhamad Kamaluddinは、現在、停留所でタップインしたときのカードブロックの問題は改善し始めていると主張しました。
「タップインタップアウトに関しては、今ではかなり改善されています。本日は4時から午前中まで修理をさせていただきました。すべてのラインについて、それらは溶けたと言え、今日の午後、私たちは監視を続けています」とカマルディンは言いました。
Kamaluddinは、ユーザーがTransjakartaを降りた後、Transjakartaバス停に再入ってテープインする前にテープアウトしていなかったために、カードの閉塞が引き起こされたと説明しました。
そのため、カマルディン氏はトランスジャカルタの利用者に、バスを降りた後にテープアウトに慣れるよう依頼した。
「それは新しい慣れの一部です。通常、タップインするだけで、いいえ終了します。これは、統合された運賃だけでなく、ジャカルタ全土の乗客旅行を分析するのにも非常に役立つため、習慣を変えたりタップアウトしたりします」と彼は説明しました。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
