バンドン - バンドン工科大学(ITB)ビスモジェランティックM Dsの美術デザイン学部、プロダクトデザインスタディプログラムの講師は、すべての地形で使用できる汎用性の高い車両であるModultrax(モジュラーユーティリティトランスポートオールテレイン)を作成しました。
「Modultraxは、COVID-19予防ワクチンをインドネシアの遠隔地に配布する必要性に基づいて作成されました。このアイデアは、燃料油(BBM)を配布されていない島のモジュラー発電エコシステムの開発を伴います」と、9月30日金曜日にANTARAが報告したバンドンのITB広報からの書面による声明でBismo Jelantikは述べた。
自動車部品業界と関係のあるビスモは、インドネシアにおける商品・サービスの流通の問題を解決するために協力する機会を見出しています。
こうして、2021年初頭、ビスモは製品コンセプトの創造を始めました。
ビスモ氏は、Modultraxのコンセプトとデザインは3D CAD(Computer Aided Design)技術を使用していると述べた。
さらに、パートナーとしてのPT Ganding Toolsindoは、結果の精度を向上させることができるCNC曲げパイプと3Dスキャンを持っています。
プロジェクトの当初の目標はデザインの作成でしたが、ビスモはプロトタイプが完成するまで完成しました。
「もちろん、試験を行うにはプロトタイプが必要です」とビスモ氏は言う。
Modultraxフレームは、農業用具、輸送ラックなど、必要な工具に関連付けることができるモジュラー貨物システムを持つように設計されています。
Modultraxは、バッテリ電源を備えた電気自動車(電気自動車)です。
この第1段のModultraxプロトタイプは、50 kmの距離をカバーするために使用することができます。
そのモジュラー設計により、必要に応じてリソースを拡大することができます。
ビスモは、Modultraxを作るプロセスには多くの科学分野が関わっていると説明した。
彼によると、このようなコラボレーションは、工業分野で使用されている製造基準の研究など、彼の領域外で学ぶようにします。
「このような経験は研究者のインプットとなり、学生のための教材として受け継がれます」とビスモ氏は言う。
この車両の設計は100%ローカルで、TKDNは75%以上で、インドネシア製の誇り高いエコシステムの構築にコミットしているため、ビスモは次の生産が地元の製品を全体として使用できることを望んでいます。
Modultraxの設計にはすでにIPRがあり、フェーズ1のプロトタイプが試用中です。
次のプロトタイプには既にフレームがありましたが、まだ組み立てられていません。
これまで、Modultraxは3回展示会に含まれており、そのうちの1つはジャカルタの協同組合と中小企業省が主催した政府財/サービス調達ビジネス展示会と会議でした。
ビスモ氏によると、実はModultraxに興味を持っている人はたくさんいるという。
ただし、電子カタログにはまだ入っていないため、Modultraxはまだ注文できません。したがって、彼はすぐにModultraxを大量生産する許可を得ることを望んでいます。
ビスモは輸送に興味を持ち、彼の知識を探求しただけでなく、輸送組み立てに何度か関わっていました。
実際、彼は2002年にITBでの最後の学部プロジェクトとしてプランテーション輸送車両「SIGAP」を生産しました。
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