リドワン・ペ:ジョコウィ時代のインフラ開発 ベスト・オブ・ザ・ベスト

ジョコ・ウィドド会長はトラクターに乗っている間。(写真:インスタグラム@jokowi)

KENDARI-ジョコ・ウィドド政権時代のインフラ開発は「軌道に乗って」行われてきました。 

「ジョコ・ウィドド大統領のほぼ9年間の在位中のインフラ開発は、とりわけ最高です。私はデータを持っています。私たちはデータに基づいて話しているので、それについて話すだけではありません」とゴルカル党の上級政治家であるリドワン・ペーは土曜日(17/9/2022)にメディアに語った。

法律、監督、国家予算の起草を監督する下院委員会Vの副委員長は、父親の政府であるスシロ・バンバン・ユドヨノ(SBY)の時代の開発の成功を概説した民主党のアグス・ハリムルティ・ユドヨノ(AHY)議長の声明に応えて意見を表明した。

AHYは、SBY時代の発展はジョコウィ時代よりも優れていると言いました。さまざまなパラメータも人々をより豊かにします。しかし、AHYの声明は、リドワン・ペを含む様々な反応を得た。

ムナの元摂政、スウルトラは、ジョコウィ時代の開発の成功はSBY時代よりもはるかに優れていると強調した。

「ジョコウィ氏の時代には、以前よりも、人々はより幸せで繁栄しています」と、ダピル・スウルトラからインドネシア下院議員を2期務めたリドワン・ペーは語った。私はメディアと話すだけでなく、データに基づいて話している」

Ridwan Baeは、SBYとJokowiの時代の開発成果を説明しました。2004年から2014年にかけてのSBYの統一内閣による10年間の統治で、189.2kmの有料道路が完成しました。その後、18ものダムが建設を開始し、ジョコ・ウィドド大統領の政権下で完成しました。2004年から2014年にかけて、合計24の空港(空港)が建設を完了しました。

Ridwan Baeのデータによると、2014年から2022年9月までにジョコウィ政権の2つの内閣を通じて、1,762.3 kmの有料道路の建設が完了しました。ダム、30完成工事。その後、29の空港。316,590 kmの村道に沿って建設され、これも完成しました。

リドワン・ペー氏はまた、ジョコウィ氏が政権の最後の2つ、すなわち2023年と2024年に750kmの有料道路の建設を完了することを目標としていることを強調した。

「ジョコウィ氏が計画した目標は約2年で、SBYのリーダーシップの下で10年間 建設された有料道路の達成(わずか189.2 km)よりもはるかに長い」とリドワン・ペー氏は述べた。

「だから、それは『正しい、どちらが良いか』を証明した。それをデータと比較し、ただ話すのではなく、事実になるようにする。データに相談してください」とRidwan Bae氏は述べています。

「ジョコウィ氏の時代のインフラ整備は、都市や町の人々だけでなく、村や遠隔地にも及んでいました。だから、それは非常に均等に分布しています」とRidwan Baeは言いました。

インフラ開発の成功と公平な分配、リドワン・ペーは、Covid-19パンデミックからの国家経済回復を加速するプロセスに影響を与え、支援してきました。

「Covid-19パンデミック中のインフラ開発の達成は、Covid-19パンデミックおよび国家経済回復委員会(KPCPEN)の委員長としてAirlangga Hartarto氏が実施した経済回復と復活のプロセスに大きく影響します」とRidwan Bae氏は述べています。

「このインフラ開発の成功は、国民経済の回復と復活を加速させる過程における重要な手段の1つとして、Airlangga Hartarto氏によってしばしば言及されています」とRidwan Bae氏は述べた。