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ジャカルタ - TNI司令官アンディカ・ペルカサ将軍は、マドゥラ海峡でのボナンザG-36 T-2503海軍練習機の墜落などの航空機事故の再発を防ぐために、TNIに属するすべての航空機を直ちに評価するようスタッフに依頼しました。 「事故を可能な限り最小限に抑えるために評価が使用されなければならない」と、司令官は9月11日(日)にアンタラ州ジャカルタのサムデラホールで開催されたインドネシア海軍(AL)の76周年を記念して開催されたNaval Expo 2022イベントで記者団に語った。 アンディカ・ペルカサ将軍は、彼の党は、調査の結果が透明になるように、航空機事故に関するすべての調査を実施する際に、全国移送事故委員会(KNKT)とも協力すると述べた。 「私たちは透明性を保ちます。T-50i空軍(AU)の墜落事故以来、少し前にイスワジュディ・マディウン周辺で、そして今、ボナンザ飛行機は、KNKTも透明になるように関与してきました」とAndikaは言いました。 以前、9月7日水曜日の09.30 WIB頃、インドネシア海軍のボナンザ機が事故を起こし、東ジャワの西ペラヤアン・アルール・スラバヤ(APBS)に墜落しました。 この事件では、2人のインドネシア海軍兵士、すなわち海兵隊大尉(死後)のジュディスティラ・エカ・ペルマディと海兵隊中尉ワン(死後)委員のデンディ・クレズナ・バクティが死亡した。 金曜日、海軍参謀総長(KSAL)の玉堂マルゴノ提督は、海軍はボナンザ飛行機墜落事故を調査するためにKNKTを関与させたと述べた。 「発見された航空機の遺体で、私たちはチームを結成し、KNKTを巻き込みました」と、インドネシア海軍の東地域のハッピー墓地、ジシク・セマンディ村、セダティ地区、シドアルジョ・リージェンシー、東ジャワでの2人のインドネシア海軍パイロットの葬儀に参列しながら、カサル・ユードは言いました。 彼はまた、すべてのボナンザG-36 T-2503インドネシア海軍練習機は現在、調査を待っている間、最初に動作していないと述べた。

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