ジャカルタ - DKIジャカルタDPRDのPDIP派閥は、2021会計年度のAPBD実施の説明責任(P2APBD)に関するラペルダに派閥の一般的な見解を伝えるという議題を持つ本会議で、フォーミュラEの実施に資金を提供する問題に触れた。
DKIジャカルタDPRDのPDIP派閥のメンバーであるハルディヤント・ケネスは、彼の党はDKI州政府(この場合はBUMD PT Jakarta Propertindo(Jakpro)がコミットメント手数料の不足とフォーミュラEの実施コストを2024年まで支払う能力に疑問を抱いていると述べた。
再交渉プロセスの合意によると、フォーミュラEは2022年から2024年までの3年間実施される。Jakproは2021年まで3,100万ポンドまたは5,600億ルピアのコミットメント手数料を支払っています。
しかし、Jakproは依然として500万ポンドまたは907億ルピアプラス収益の10%の残りのコミットメント手数料を支払わなければなりません。コミットメント手数料の欠如の支払いは、APBDから供給されてはなりません。したがって、Jakproはその支払いを行うために会社の資金を使用します。
「PT Jakproの財務能力、特にフォーミュラEカーレース活動の実施に関連する資金に疑問を呈するなど、問題の資金を疑っている」と、8月24日水曜日、DKIジャカルタDPRDビルでケネスは語った。
言うまでもなく、ジャクプロはジャカルタ国際Eプリサーキット(JIEC)で開催されるフォーミュラEの開催費用も支払わなければならない。
2024年までの実施コストは、DKIの非APBDファンドから1兆2,390億ルピアを拠出するという前提があります。この電気自動車レースを開催するために費やされた資金の額を見て、ケネスはまた、ジャカルタが得た経済的利益の説明を求めました。
「財政的な観点からは、どのような利点がありますか?」と彼は言った。
さらにケネスは、アンコル地区サーキットで開催されたフォーミュラEがテレビチャンネルで放送された際にDKIジャカルタ州政府とジャクプロが得た利益にも疑問を呈した。
「DKI州政府とPT Jakproが、直接ではなく全国的に放送する権利を使用する場合、およびフォーミュラEイベントの前の6ヶ月間ロゴを使用する場合、どのような利益を得ることができるか」とケネスは結論付けた。
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