ジャカルタ - ルフト・ビンサール・パンジャイタン 海事・投資調整大臣は、最近満員になったバリ島へのフライトは、観光業が回復し始めていることを意味するため、良いこと だと述べた 。
."今、バリ島にとって、それは非常にいっぱいです」と、彼は7月15日金曜日にANTARAによって報告された5つの超優先観光地(DPSP)の開発のための全国調整会議の記者会見で言いました。
したがって、Luhut は、観光地へのフライトを追加できることに関心を示したエアアジアのCEOの訪問を歓迎しました。彼は、他の民間航空会社が多くの目的地に参入することが、国家観光部門の回復に影響を与えることを期待しています。
しかし、Luhut氏は、パンデミックにより航空会社の多くの従業員が解雇されたため、フライトの追加はすぐには行われないことを認めました。航空会社の乗組員は、業界での作業から少し休止した後、トレーニングやその他の手順のための時間が必要になります。
「私たちは「はい、追加してください」と答えましたが、 ゆっくりと。追加(フライト)は速くできないので、海外も同じです。なぜなら、多くの乗組員がすでに他の乗組員に取り組んでいるからです。もし彼が入ってきたら、 また訓練 しなさい。客室乗務員 もそうだ」と彼は言った。
ガルーダ・インドネシア航空の状況も同様で、政府資金の注入を受けたにもかかわらず、回復にはまだ時間がかかります。
「賃貸人(テナント)に 引き渡 された航空機は たくさんあります。ガルーダが助言を受けた今、 彼が回復 するには再び時間がかかる 」とルフートは語った。
一方、SOEのカルティカ・ウィルジョアトモジョ副大臣は、政府は年末休暇を予想するためにガルーダ・インドネシア・グループとペリータ航空サービスからの追加便を奨励しようとすると述べた。
ティコ氏によると、おなじみの呼び名で呼ばれているように、赤板航空会社の債務返済義務の遅延(PKPU)プロセスが完了した後にフライトの追加が行われます。
「ガルーダPKPUの完成後、私たちはガルーダとペリータからのフライト を増やし て、年末に向けて航空機の制限を克服できるようにしようとしています」と彼は言いました。
具体的には、5つの超優先観光地(DPSP)の開発を支援するために、BUMNは観光創造経済省(Kemenparekraf)と協力してツアーパッケージを作成すると述べた。
目標は、スポーツツーリズムを含む 様々な種類の観光活動で5つのDPSPを復活させることです。
「年末年始に応じて交通量 を増やす ことができるように、観光パッケージを作成します」と彼は言いました。
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