INDEF：Airlangga、Luhut、およびBKPMが主導する調整省庁が効果的に機能していない

経済担当調整大臣、Airlangga Hartarto、およびMarves LuhutPandjaitan調整大臣。 （写真：Twitter @airlangga_hrt）

ジャカルタ-経済金融開発研究所（INDEF）の研究者であるAriyo DP Irhamnaは、投資を促進すると考えられている雇用創出法はライセンスについてのみ議論していると評価した。実際、投資プロジェクトの計画に投資の問題で制度に関して重要なことは触れられていません。

有代氏は、雇用創出法の投資クラスターは、より基本的かつ戦略的な側面について議論すべきだったと述べた。各機関の機能の調和について話し合う機関など。

現在、有代氏は、投資部門の調整を担当する機関は、経済調整省、海事調整大臣府、BKPMの3つである。ただし、残念ながら、これらの機関間の調整は効果がないと考えられています。

最新の例は2020年のPermendagNumber 68であり、輸入を行う企業は輸入承認（PI）と調査報告書（LS）を持っている必要があります。この規制は、インドネシアで製造のために輸入し、暴露を行う企業に関係なく表示されます。

「この貿易規制大臣は、何百もの企業が輸出用の生産を行うことができなくなっています。したがって、貿易規制大臣は、この制度的側面における生態系の最新の例の1つであり、問題があり、解決する必要があります」と彼は言いました。 、仮想ディスカッションで、10月19日月曜日。

次に、投資プロジェクトの計画。その1つは、プロジェクトの場所の選択です。これまでのところ、Ariyo氏によると、プロジェクトの場所の選択は地域によって、また中心部からも決定されます。したがって、ビジネスの観点から将来性があり、国内のビジネスアクターの国民経済に良い影響を与えるプロジェクトの場所を適切に設計する必要があります。

「投資プロジェクトの場合、その職務と機能は3つの機関にあるため、地域が混乱することがよくあります。実際、一部の調整活動では、計画プロセスが最適ではありません」と彼は説明しました。

Aryo氏は、政府の投資について話すときは、地元のパートナーやMSMEがどのように関与しているかについても考える必要があると述べました。地元の労働力を利用するための技術移転スキームを含む。

次に、投資監督。この機能は、投資家の障壁を克服するだけでなく、既存の投資家が事業を拡大し、技術を移転することを奨励することでもあります。

観点

さらに、有代氏は、投資計画も国内の経済主体の生産性を高めるようには設計されていないと述べた。彼は、入ってくる投資を考慮して、彼の見解はまだ投資の価値について話していたと言いました。

「まだ投資価値を見ているが、投資哲学の価値をたどると、投資の価値だけでなく、国内プレーヤーの生産性に対する投資の影響や貢献についても語っている」と彼は述べた。

たとえば、具体的な例は、以前は国内レベルでしか生産能力を発揮できなかった国営企業です。この外国人投資家により、BUMNはビジネス能力を高めてグローバルプレーヤーになることができます。この枠組みでは、インドネシアの既存の投資戦略をその方向に推し進める必要があります。

「たとえば、政府は電気自動車を奨励したいと考えています。政府が構築したフレームワークは、上流のニッケル水素電池に限定されています。しかし、残念ながら、ニッケル水素電池の開発はまだ下流の段階ではなく、まだ非常に遠いのです。なぜですか。研究機関など他の利害関係者が関与しないため、これは技術の移転が必要であるため、投資のための研究機関のIPAについて話すことは非常に重要です」と彼は説明しました。

そして、有代氏は、投資家向けに設計された投資プロジェクトは、投資家のニーズに基づいて準備されていないと述べた。

「したがって、結論として、雇用創出法の投資クラスターはライセンスについてのみ議論しているため、雇用創出法は技術的すぎて、法レベルの製品にとって戦略的ではない」と彼は述べた。