欧州企業との電気バス拡大に関するアニス協力、PDIP:人々のニーズに触れない

電気バス購入に関する覚書中のアニス・バスウェダン知事(右から1番目)/写真:VOI

ジャカルタ - ジャカルタDPRD PDIP派閥のメンバーであるギルバート・シマンジュンタクは、DKIジャカルタ州知事アニス・バスウェダンが電気バスの使用拡大に関して欧州企業と確立した協力は、人々にとってあまり有益ではないと考えています。

ギルバートは、アニスの作業計画のキャンペーンに含まれる電気自動車には、今日の緊急市民のニーズが含まれていないと見ました。考慮すると、電気自動車の価格は現在もかなり高価です。

「知事が電気自動車を使用するためにヨーロッパを訪問した結果も、今日の人々のニーズには影響しません。電気自動車は将来の必需品ですが、バッテリーの価格は車とほぼ同じくらい高価であるため、今日では電気自動車は高価すぎる負荷になります」とギルバートは5月27日金曜日の声明で述べました。

ギルバートは、今日ジャカルタで必要とされている公共交通機関はまともなディーゼル車またはガソリン車であると考えています。また、艦隊を追加し、給油施設を伝播した。

一方、ギルバート、BUMD PT Transjakartaは、数十の停留所を磨くために多くの地域資本参加予算(PMD)を使用しました。実際、この予算は、バスがしばしば事故に巻き込まれるトランスジャカルタの管理と運営を改善するために使用することができます。

「緊急の問題として、磨かれた/修理された停止であってはなりません。しかし、車線の追加、頻度、バスの快適性の向上は優先事項でさえありません」とギルバートは言いました。

ジャカルタのアニス・バスウェダン知事は、5月10日(火)から8日間、ロンドン(英国)、ベルリン(ドイツ)、パリ(フランス)の欧州3カ国を視察しました。

Aniesはヨーロッパに赴き、PT Transportasi JakartaとSwitch Mobilityの間の覚書、2030年の電気自動車の全体的な運用計画を支援するためのBloomberg New Energy Finance(BNEF)とのデータ管理と研究協力、PT MRT JakartaとCrossrail Internationalの間の覚書など、多くの協力をフォローアップしました。