MAROS - 南スラウェシ州知事ヌルディン・アブドゥッラーは、マロスリージェンシーのスルタン・ハサヌディン空港を拡大するプロジェクトを見直した後、より多くの観光客の訪問をプロジェクトします。
「うまくいけば、私たちが行くより多くの国際ルート、そして外国人観光客への影響、ましてやマカッサールにアクセスする - トラジャはすでに、我々が利用できるように、スラス空港の建設がすぐに完了することを祈ります」と、ヌルディン・アブドゥッラーは9月28日月曜日にアンタラを引用しました。
訪問中、南スラウェシ州知事は、アグン・ブディアルトのPTウィカの副プロジェクトマネージャーであるマカッサル空港バイトゥル・イフワンの地域庁事務所長であるPTアンカサ・プラ・イ・ワヒュディのゼネラルマネージャーを伴って、スルタン・ハサヌディン空港マカッサルの拡張を直接見ました。
ヌルディンは、この空港の拡張は、航空接続性、特に外国人観光客の開発をさらに開くことを期待しています。
「はい、我々はスルタンハサヌディン空港(スリャス)がスカルノハッタ空港の後に最も人口の多い空港になることを願っています、そして、我々は南スラウェシの市民として誇りに思うべきです、アンカサプラはまだ空港を開発しています」と、彼が言いました。
空港の顔は南スラウェシの人々の誇りは、多くの変更を受けています。屋根の設計から始めて、多くの島で構成されるスラウェシに基づいて、波のパターンに従います。
一方、PT WIKAの副プロジェクトマネージャー、アグン・ブディアルトは、装飾品やその他の追加の装飾は、トラジャのモチーフなどの南スラウェシスタイルのモチーフだけでなく、ピニシ船でパターン化された木製の装飾品に従うと言いました。
「屋根は一般的に南スラウェシと特にマカッサルが海と厚いので、屋根は波の形で、私たちの装飾品は南スラウェシ、トラジャ、ピニシ船の典型的です」と、アグンが言いました。
ゲートでさえ、以前は4つしか存在しなかった航空会社との間のアクセスは、現在12ゲートに増加しています。「2021年10月に障害物がなければ、建設は完了し、使用することができます」とPTアンカサプラI WahyudiのGMは言いました。
総予算が約2.7兆のマカッサル・スルタン・ハサヌディン空港の建設が完了すれば、年間1,500万人の乗客を収容できます。この量は、今日の空港の容量の倍です。
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