パサマン地震は道路や橋の状態にどれほどひどく損害を与えましたか?

アンタラ経由の写真

ジャカルタ - アンダルス大学(Unand)パダン研究コミュニティサービス研究所の交通センター(Pustrans)は、パサマンと西パサマンのRegenciesでM 6.1地震による道路と橋の損傷を特定するチームをフィールドにしました。

プストランスのウアンド・ヨスリザル博士は、道路と橋の損傷の特定は、地震の影響を受けた両方の地区で多くの道路と橋の被害が発生したに関する情報によって動機づけられたと述べた。

「この道路の被害は、地震の犠牲者に援助を配布するプロセスと、経済的、社会的影響を及ぼす可能性のある交通アクセスの切断プロセスを混乱させます」と、ヨスリッツァルは土曜日に言いました。

チームは3人の訓練を受けた学生で構成されています。彼らは調査だけでなく、調査データを処理するためにドローンを使用します。

バユ・フィールド・コーディネーターのマルタント・アジは、運輸・高速道路研究所、UNAND土木工学部、西スマトラ州政府、インドネシア赤新月社(BSMI)と協力したと説明しました。

チームは2022年3月3日から4日までの2日間、ドローンを介して得られた記述データと視覚的およびデジタル観測を収集しました。

ドローンの使用は、人間が直接行った場合、アクセスできないか危険な領域にアクセスできるために選択されました。

彼によると、このデータは、土木工学のUnandの交通と高速道路研究所で処理され、その後、常にインフラを担当する政府に最善の取り扱い勧告を行います。

このチームはまた、パサマンとウェストパサマンの再属の状況を回復するために貢献したウアンドからのチームの数を増やします。以前は、Unand災害対応チーム、Unand災害研究センターチーム、その他のチームも落としていました。