ジャカルタ - 警察は、南ジャカルタのラグーナン地区で歩行者を殴り殺したトランスジャカルタのバス運転手は容疑者と名付けられていないと述べた。少なくとも3つの根本的な理由があります。
「運転手とYHに関する事件のタイトルの結果は、容疑者を作るのに十分な要素ではありません」と、交通サービス法執行局(Gakkum Ditlantas)メトロジャヤ警察准将アルゴ・ウィヨノの責任者は、12月15日(水曜日)に連絡を取りました。
運転手が容疑者と名付けられていない最初の理由は、事故当時、バスの運転手がブレーキをかける距離がなかったからである。
なぜなら、バスと犠牲者の距離はわずか4メートルだったからです。実際、バスが時速30kmで走行する場合は、10~14メートルの距離が必要です。
「ブレーキをかける距離が足りない。時速30kmで止まる距離は少なくとも10メートルだったので、それは乾燥した道でした。その夜、道路は約14メートル濡れていたので」とアルゴは言いました。
第二の理由は、バスが脱出する余地が無いためです。バスの大きさに合わせてバスウェイの幅が調整されているからです。
「バスウェイに移動する余地はありません。これは、ドライバーが左または右に行ることができないことを意味します。あなたがセパレータの左側を打つと、あなたが右の障壁を打つと、死亡者が高くなります」と、彼が言いました。
最後の理由は、アルゴは被害者のせいだと言いました。なぜなら、歩行者として、歩道橋を使って横断する必要があるからです。実際には、誰もシマウマの十字架を使用できない場合。
「歩行者側から見ると、第172条第1項には、横断歩道が交差点を使用しなければならないという規則があります」とArgoは言いました。
「その後、172段落2では、歩道橋がなければ、彼はそれが提供されている場所を横断しなければならないので、シマウマの交差点が必要なので、あなたはまだ安全に注意を払わなければなりません」と、彼は続けました。
以前は、トランスジャカルタのバスが11月6日(月曜日)に南ジャカルタのジャラン・ラヤ・タマン・マルガサトワ・ラヤで歩行者にぶつかりました。
実際、事故の結果、歩行者は現場で死亡しました。
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