NTT - 東ヌサ・トゥンガラ(NTT)の東フローレス・リージェンシー政府は、地元の港にドッキングした船の乗客に対する強要事件の出現により、ララントゥカ・ポート・ポーターズ組織を解散しました。
11月3日(水)、アンタラのクパンから確認されたイースト・フローレス副リージェント、アグスティヌス・パヨンボリは、「ララントゥカ・ポート・ポーターズ・オーガニゼーションは、しばしばPTペルニ船から乗客を強要し、制御が難しいため、解散しました」と述べています。
この労働/ポーター組織の解散は、商品輸送サービスの支払いを理由に船の乗客に対する暴力的な強要のケースの再登場後に行われました。
アグスティヌスは、東フローレス地方政府、ララントゥカ・シャバンダル事務所、PTペルニ、ラントゥカ港の積載管理、アンロードマンパワー組織(TKBM)、地元のTNI警察の要素から様々な要素の代表者を含む統合会議の議長を直接務めたと言いました。
重要な決定の一つは、メンバーがしばしばラントゥカ港にドッキングされた船の乗客に対して強要と暴力を犯したと報告されているララントゥカポートポーターズ組織を解散することだったと、彼は言いました。
彼は、ポーターが後に正式にララントゥカTKBM港の公式組織に参加し、社会保障、経済的エンパワーメントなどの労働権の監督と履行を容易にすると説明しました。
「労働者の監督は、問題があり、乗客の快適さを保証する場合、名前と住所(住所による名前)に基づいて容易です」と、彼が言いました。
アグスティヌスはさらに、組織の解散に加えて、彼の党はまた、ララントゥカ港の看板を通じて公開される機械的および非機械的なカテゴリのためのTKBMの公式関税を設定したと説明しました。
さらに、TNI警察、シャバンダル、PTペルニ、東フローレス地方政府の要素からなるララントゥカ港で、治安ポストと共同苦情を受けることにしました。
彼は、将来的にTKBMに集まった労働者が規定に違反した場合、彼らは補償の形で制裁の脅威に直面し、法的手続きへのTKBMメンバーシップの解雇に直面すると付け加えました。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
