発売が近づくと、ロイヤル・エンフィールドの電気バイクは迷彩なしに見えます

電動バイク Flying Flea(FF C6)。(写真:ロイヤル・エンフィールド)

ジャカルタ - ロイヤル・エンフィールドの初の電気バイクは、生産ラインへの準備がますます進んでいます。最新のフライング・フリアー(FF C6)モデルは、チェンナイで迷彩なしでテストされており、インド市場向けに同ブランド初のEVの姿についてこれまでで最も明確なイメージを提供しています。

以前にテストユニットが常に密閉されていた場合、今回の登場は、打ち上げの準備段階が進行中の段階にあることを示しています。FF C6は昨年EICMAで初めて展示され、2026年第1四半期に発売される予定です。

一部のプロトタイプはインドのさまざまな地域でテストされていますが、これは一般の交通で素朴な外観を披露するモーターの最初の瞬間です。このスパイ写真は、2月20日金曜日にRushlaneによって報告された自動車ファンRevanthによって共有されました。

無地外観は、生産バージョンがコンセプトデザインに忠実であることを確認します。そのデザインラインは、第二次世界大戦時代のフライングフリカのインスピレーションを採用し、電化への移行の中で遺産DNAを運ぶロイヤルエンフィールドの一貫性を強調しています。

流通している写真から、丸いヘッドライト、ガードタイプフロントフォーク、ミニマリストボディパネル、大型合金ホイール、目立つオープンフレーム、右側のベルト駆動システムなど、多くの特徴が見られます。

バッテリーエリアは、コンセプトバージョンで以前に導入されたストライプディテールを維持し、全体的なシルエットはクラシックなクルーズ船の雰囲気でスリムで清潔に見えます。興味深いことに、最新のテストユニットは、以前は明確に見えなかった主要な標準も備えています。

この機能の存在は、特に駐車とメンテナンスに、インドの消費者のために、小さな詳細ですが、関連する日常使用に実用的な価値を提供します。運転位置は、以前の試作機のように、後部座席がコンパクトなサイズで、クラウザーのキャラクターに沿って直立してリラックスしています。

パフォーマンスに関しては、ロイヤル・エンフィールドは公式データを公開していません。しかし、FF C6は、中央の電気モーター構成、ベルト駆動、両方の車輪のディスクブレーキ、およびデュアルチャネルABSの可能性を備えた、250ccから350ccのガソリンバイクと同等の能力を提供すると予想されています。

バッテリーパックは4〜5kWhの範囲で、実用的な走行距離は100〜150kmです。以前のレポートでは、より安全で耐久性のあることが知られているリチウム鉄リン酸塩(LFP)バッテリーの使用の可能性も言及されており、重量を減らすマグネシウムバッテリーケース、アクティブな熱管理、セルレベルの温度監視、およびIP67クラス保護などの技術が組み合わされています。

機能の面では、FF C6はBluetooth接続を備えた円形のデジタルインストルメントパネルを装備していると考えられています。その機能には、ターンバイターンナビゲーション、通話とメッセージの通知、音楽コントロール、キーレスイグニッションシステムが含まれると推定されています。

現在チェンナイで進行中の無偽装テストと生産準備が整ったように見える姿で、ロイヤル・エンフィールドは近い将来、公式発表を発表する準備ができていると考えられています。メーカーはFF S6スクランブラーとHIM-E電気コンセプトのテストも見ているが、フライング・フライは実際に市場に出回った最初の電気モデルになると言われている。