ヤマハインドネシア、MXキング、エアロックス、R15M、XSR 155の70周年記念リバリーを発表

ヤマハ70周年記念スペシャルライナー。 (写真:アフリザル/VOI)

ジャカルタ - ヤンマー・インドネシアは、今年初めに衝撃を与え続けており、今回は日本の有名な自動車ブランドが70周年記念の特別塗装を70周年記念の精神として提供しています。

このエディションのために採用されたモデルは、MX King 150、Aerox Alpha Turbo、R15M Connected/ABS、XSR 155です。ヤマハの人気バイクの列は、1999年のYZF-R7で使用されていた象徴的な赤と白の色からインスピレーションを得た伝説的なライアリティで登場します。

また、ヤマハのレーシングヘリテージとスーパースポーツレガシーへのトリビュートであり、スピードブロックやヤマハの強いアイデンティティを表すゴールドカラーのタラフォークロゴなどのクラシックなグラフィック要素をフィーチャーしています。

PTヤマハインドネシアモーターマニュファクチャリング(YIMM)の広報、YRA、コミュニティマネージャーのRifki Maulanaは、ヤマハの70周年記念はまだ進行中であり、最新のものは、MX King 150、Aerox Alpha Turbo、R15M Connected/ABS、XSR 155の特別なライバーの発売によって特徴付けられると述べました。インドネシア。

「4台のバイクは、1955年7月1日にヤマハ・モーター・カンパニーが設立されたことを記念する特別な瞬間をマークする価値のあるスポーティな強いキャラクターを持っています。このデザイン、色、名高いエンブレムのライアリティは、歴史的な価値のあるヤマハの70周年記念の喜びの一部になるように、消費者に捧げられています。MXキング150、エアロックスアルファターボ、R15Mコネクテッド/ABS、XSR 155伝説のライアリティを使用して、この印象的な雰囲気にいることができることは誇りです」と彼は1月22日木曜日の声明で述べました。

ヤマハの70周年を祝うイベントは、ヤマハの製造チームとヤマハの衛星チームのM1バイクで、2025年のオランダMotoGPで特別なライナーを提示することでも表示されました。また、2025年のシーズン終了シリーズのヘレスでのレースでヤマハのレースチームのR1バイクにも表示されています。さらに、ヤマハのRシリーズもEICMA 2025で展示された70年のヤマハの特別なライナーを使用しています。

インドネシアでは、消費者はMX King 150、Aerox Alpha Turbo、R15M Connected/ABS、XSR 155で使用される特別なliveryバージョンを持つことで、このクラスの瞬間の一部になることができます。ヤマハは、MX King 150の70周年記念livery特別リリースを28,325,000ルピア、R15M Connected/ABSを46,600,000ルピア、Aerox Alpha Turboを39,950,000ルピア、XSR 155を39,665,000ルピアで販売しています。

MXキング150

「ストリートの王」のキャラクターは、MX King 150の主力ベニテーターバイクに常に付着しています。その雄々しくスポーティな外観は、下圧コンセプトに触発された太いラインで対称的な右と左のボディにグラフィックデザインを施し、魅力的にします。スポーティなスタイルは、運転中に最大限の照明を提供する3 LED(2ロービーム、1ハイビーム)ヘッドライトのデザインからも見えます。ライトフレームデザイン、スポーティな運転ポジション、後部モノショックサスペンション、折りたたみ式ライダーフットレストにより、操縦とコーナリングがより快適になります。最大のパフォーマンスは、鍛造ピストン、DiAsilシリンダー、液体冷却システムを装備した4バルブ150cc燃料噴射エンジンのおかげで、ベニテーターセグメントの主要な選択バイクとして位置付けられています。

R15Mコネクテッド/ABS

R15M Connected/ABSは、RシリーズのR-DNA(Racing DNA)に満ちています。Rシリーズの特徴は、YZR-M1スタイルの「M」形インテークダクトを備えたフロントビューに見られます。レースカーの愛好家にとって、155ccエンジン、液体冷却、SOHC、4バルブ、燃料噴射、および可変バルブ作動(VVA)を搭載しているため、パフォーマンスは満足です。トラクションコントロールシステム(TCS)は、路面が滑らかなときに後輪がトラクションを失うのを防ぎます。また、クラッチレバーを引くことなく、ギアを上向きにシフトするのに役立つクイックシフターもあります。デュアルチャネルアンチロックブレーキシステム(ABS)は、急ブレーキ時にホイールがロックされるのを防ぎます。Bluetooth接続を介してオートバイをライダーのスマートフォンに接続できるY-Connectテクノロジーにより、より簡単で実用的な運転が可能です。

アエロックス アルファ ターボ

Aerox Alpha Turboは、ターボの運転感覚を提供できるヤマハ電気CVT(YECVT)技術を搭載したBlue Core 155cc VVAエンジンを搭載しているため、優れたパフォーマンスを発揮します。YECVT技術は、2つの機能、すなわち「ターボ」ライディングモードと「ターボ」Y-シフトによって、運転パフォーマンスを向上させることができます。「ターボ」ライディングモードには2つの運転モード、すなわちTモードとSモードがあります。そして「ターボ」Y-シフトは、3段階(1-low、2-medium、3-high)でより速く加速または減速するのに役立ちます。サスペンションは、運転安定性を高めます。フロントでは、インナーチューブサスペンションが直径26mmから30mmに大きく、リアサブタンクまたはダンパーチューブが使用されています。Aerox Alpha Turboのブレーキシステムにはダブルディスクが装備されています。また、突然のブレーキ時にホイールがロックされないようにするアンチロックブレーキシステム(ABS)と、滑りやすい道路で加速するときにタイヤが滑らないようにするトラクションコントロールシステム(TCS)もあります。デザインの面では、鋭く威圧的な外観の新しいヘッドライトデザインにより、より明るく、焦点が合った照明品質を向上させるデュアルプロジェクターLEDが装備されています。Aura Super Sportは、Y-Connectアプリケーションに接続されたTFTインフォテインメントシステムによって提供されます。

XSR 155

XSR 155は、ドリップ形状モデルタンク、時代を超えたデザインのシングルシート、LEDヘッドライトとリアライト、レトロなフルデジタルLCDスピードメーターなどのスポーティなヘリテージデザインで登場します。足元では、XSR 155は、バイクにハンサムな印象を与えるだけでなく、運転中のハンドリングを改善するアップサイドダウン(USD)サスペンションを採用しています。心臓部のセクターでは、XSR 155は155ccの燃料噴射エンジン、SOHC、4ストローク液体冷却エンジンを搭載しており、VVA技術を搭載しているため、最大14.2kw / 10,000rpmの出力と最大14.7Nm / 8,500rpmのトルクを発生できます。このバイクには、クラッチをより軽くし、ギアチェンジをよりスムーズにするアシスト&スリップクラッチ機能もあります。