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ジャカルタ - 自由、オープンストリート、アメリカ文化の代名詞であるハーレーダビッドソンブランドは、ファンを興奮させた物議を醸す決定を下しました。その旗艦モーターの3つのモデルは、すべてRevolusion Maxマシンを搭載しており、現在米国では生産されていません。

Jalopnikのレポートから引用された、9月13日火曜日、この驚くべき動きは、欧州連合(EU)が米国製のオートバイに課した31%の関税に対する直接的な反応です。トランプ時代の鉄鋼とアルミニウムの関税と引き換えに、ハーレーダビッドソンは革命 Maxエンジンモデルの全生産を、2025年のモデルからタイのラヨンにある工場に移しました。

これは、アメリカのアイデンティティの不可欠な部分となっている120年以上前のこの会社にとって大きな変化です。

パンアメリカ:世界的な冒険家

現在タイで生産されているバイクの1つがパン・アメリカです。2018年に「ハーレー・デビッドソンへの死の道」イニシアチブの一環として発売されたパン・アメリカは、急速に成長しているアドベンチャーバイク市場に参入するためのハーレーの取り組みです。

150馬力のV-Twinエンジンを搭載したパンアメリカは、ハーレーが高速道路で手ごわいだけでなく、オフロードの地形でも有能なバイクを作ることができることを証明しています。このモデルの成功は、それを北米で最も売れている冒険バイクにさえしました。

スポーツスター&ナイトスター:革命的なアイコン

パンアメリカ以外にも、他の2つの象徴的なモデルも工場を移転しました。1957年に最初に導入されたスポーツスターは、当時の英国のスポーツバイクの優位性に挑戦するように設計されたバイクです。最新世代のスポーツスターSは、伝説のエアコン付き鉄首車に取って代わる、液体冷却レボレーションマックスエンジンで2021年に発売されました。

2007年により暗く、よりミニマリストな代替品として導入された彼の弟のナイトスターは、現在スポーツスター家の中のエントリーレベルのモデルです。どちらもハーレーダビッドソンの進化の象徴となり、歴史的遺産と現代の技術を組み合わせています。


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