ジャカルタ-ハーレーダビッドソンは、ブランドホルダーエージェンシー(APM)PT JLMオートインドネシアを通じて、2025年に多くのモデルバイクの発売を開始し、国内の大台自転車市場を盛り上げました。
開始されたラインの1つは、カスタムビークルオペレーション(CVO)であり、インドネシアでの10年間の不在の後にランクが戻ってくることを記念しています。
PT JLM Auto Indonesiaのセールス&マーケティングディレクター、Irvino Edwardly氏は、このバイクはメーカーから直接カスタマイズされているため、他のハーレーダビッドソンラインとは異なり、国のオートバイ愛好家を引き付けることができる付加価値を持つようになると述べた。
「このCVOは、工場のカスタム専門家によって設計され、すべての安全性、パフォーマンス、安全性、そしてすべての面で本当に設計されたデザインと仕様を使用しているため、独自の価値があります」と、5月5日月曜日にジャカルタのクニンガンで会ったとき、イルヴィーノは言いました。
彼はまた、CVOのターゲット市場は、以前のハーレーダビッドソンバイクの所有者、または米国(US)のこの大きなバイクを理解していると説明しました。
「主なターゲットは間違いなくもちろんハーレーのオーナーです。彼は本当にバイクがなぜそんなに高価なのかを正確に知らなければならない人です。したがって、買い手はもちろん、CVOの利点をすでに知っている人です」とIrvino氏は付け加えました。
ハーレーダビッドソンのCVOシリーズを所有したい顧客は、大台のオートバイを収集し、ブランドの傑作を高く評価するという趣味を持つタジールから来ていると結論付けることができます。
PT JLM Auto Indonesiaはまた、ロードグライド、ストリートグライド、ストリートグライドSTの3つのモデルで構成されるCVOシリーズをもたらします。
価格問題?このCVOラインナップは「薄い財布」のためではありません。ロードグライドSTモデルの場合、道路からの値札はRp1,691,000,000(はい、ほぼ20億)から始まります。もう少し高く、ロードグライドはRp1,740,000,000で固定されています。一方、ストリートグライドには、3つの中で最もフレンドリーな価格、つまりRp1,669,000,000(道路から離れている)が付属しています。
そして覚えておいてください、これらの素晴らしい数字は道路から外れた価格にすぎません。後で道路の価格が再び別の物語になる可能性があることに驚かないでください、もちろん、名目をより「美しい」ものにする追加のコストがあるでしょう。だから、あなたが本当にこれらの二輪傑作の1つを求めるつもりなら、深くお金を費やす準備をしてください!
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