ホンダスクーピーの最新世代が発売され、ここで変更を覗き込む

最新のホンダスクーピー。(写真:AHM)

ジャカルタ-PTアストラホンダモーター(AHM)は、2010年以来初めて導入された最新世代または第6世代のスクーピーを正式に発売しました。

この1つのモデルの存在は、前世代からの多くの変化のおかげで注目を集めました。では、何が変わったのでしょうか。

より詳細に見ると、最初の変更は提示されたデザインに非常に目に見えるものです。トッタリーユニークをコンセプトにしたニューホンダスクーピーは、その象徴的な外観をサポートできるいくつかの部品に最新のデザインを持っています。

ハンドルバーでは、スクーピーの最新世代には、カバーやオープンが装備されていない以前とは対照的に、タブレットカバーが装備されています。このカバーの存在は、スクーピーの最新世代をより現代的に見せます。

それだけでなく、フロントヘッドランプのデザインも異なって見えます。それはまだ少し丸い外観で存在しますが、メインライトは現在中央を水平に横断しています。

ホンダは、ますます焦点を絞っている照明システムが、ユニークでモダンなクリスタルブロック技術設計を備えたLEDを使用しているだけでなく、道路上の運転手の視覚を支援していることを明らかにしました。さらに、ウールライトも過去の世代と比較して低いように見えるように変化しました。

さらに、特にモダンで思い出に残るデジタルパネルメーターデザインから、最新世代のステアリングエリアは異なる外観を持ち、バーで設計されたペレクセクションでも外観の更新が行われ、ファッショナブルな印象になります。

さらに、より大きなコンソールボックスのサイズの他のさまざまな細部は、飲料ボトルなどのアイテムを保管できる4リットル(前世代から1.3リットル増加)になります。シートの皮膚に最新の色とステッチのタッチは、このファッションファンのスクーティックを、スタイリッシュバリアントのブラウンカラーとプレステージバリアントの2つのブラウンとグレーの組み合わせでさらにスタイリッシュにしました。

レースの枠組みや中心性に関しては、前世代に変化はありません。最新世代のスクーピーには、eSP(破壊スマートパワー)技術セットの一部であるPGM-FI噴射燃焼システムを備えた110cc SOHCエンジンが装備されています。このマシンを武器に、このモデルは7,500 rpmで6.6kWのパワーを生産することができ、9.2 Nmの最高トルクは6,000 rpmですが、59 Km / Lの燃料消費量で経済的です。

価格に関しては、第6世代のスクーピーは2255万5000ルピアから販売され、最高額は23,330,000ルピアのOTRジャカルタです。